數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)商舊件管控方法研究
發(fā)布時間:2021-03-06 21:22
全國汽車保有量急劇增長,大量的汽車舊件相伴而生。汽車舊件的不合理處置方式,會引發(fā)環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等問題。舊件回收管理是汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的重要方法,是實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵之一。對汽車零部件供應(yīng)商而言,環(huán)境效益是評價企業(yè)運(yùn)營績效的重要指標(biāo)之一,舊件回收管理對企業(yè)樹立品牌形象,提高品牌競爭力具有重要作用。目前汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈協(xié)同平臺上的已有一套投入實(shí)際使用的汽車售后服務(wù)管理系統(tǒng),多年運(yùn)行匯聚了大量汽車售后服務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),為供應(yīng)商舊件管控方法研究提供了數(shù)據(jù)支撐。本文站在零部件供應(yīng)商的角度,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的降本增效為目標(biāo),進(jìn)行以下三個方面的研究。首先,對平臺多年積累的舊件相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源進(jìn)行抽取、清洗,對舊件業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度的統(tǒng)計(jì)分析,形成數(shù)據(jù)分析報告,協(xié)助企業(yè)發(fā)現(xiàn)舊件數(shù)據(jù)價值,支撐零部件供應(yīng)商做出的戰(zhàn)略決策,實(shí)現(xiàn)舊件數(shù)據(jù)增值的目的。其次,針對目前舊件管理業(yè)務(wù)存在的問題,本文提出一種舊件處理業(yè)務(wù)的優(yōu)化方案,減少舊件回收管理的環(huán)節(jié),降低企業(yè)舊件回收的管理及物流成本。最后,根據(jù)供應(yīng)商歷史舊件回收成本趨勢,對供應(yīng)商舊件回收成本進(jìn)行預(yù)測。舊件回收成本預(yù)測對于企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量控制、生產(chǎn)決策優(yōu)化等具有重要意義。本...
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:79 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
盆角齒銷售價與索賠價分析
圖 2-2 制造廠舊件業(yè)務(wù)管控業(yè)務(wù)模式各協(xié)作企業(yè)通過制造廠的汽車售后服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同,其中售后舊件業(yè)務(wù)管理以汽車制造企業(yè)為核心,服務(wù)站登記鑒定單后,由制造廠決定舊件處理方式。服務(wù)站登記需要返廠舊件的發(fā)運(yùn)信息,發(fā)運(yùn)相應(yīng)的舊件,舊件經(jīng)審核后入舊件庫或銷毀。在這個過程中,產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)、管理費(fèi)最終由舊件責(zé)任供應(yīng)商承擔(dān)。
圖 2-3 供應(yīng)商舊件管控業(yè)務(wù)物流與信息流圖供應(yīng)商舊件管控業(yè)務(wù)在原有舊件業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上添加了部分功能。售后服務(wù)產(chǎn)生舊件,服務(wù)站將舊件信息錄入平臺。零部件供應(yīng)商通過平臺查詢舊件信息,對舊件流向進(jìn)行審定,填寫舊件去向申請單并錄入平臺。在此過程中,制造廠可以查看舊件產(chǎn)生信息。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]激活循環(huán)經(jīng)濟(jì)也能刺激消費(fèi)[J]. 舒圣祥. 理論與當(dāng)代. 2019(04)
[2]跨境電商企業(yè)逆向物流淺析[J]. 楊鵬波,楊伶俐. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2019(08)
[3]基于EMD與SVM的中藥材三七價格預(yù)測方法[J]. 張喜紅,王玉香. 常州工學(xué)院學(xué)報. 2018(06)
[4]汽車行業(yè)逆向物流發(fā)展分析[J]. 李佳潞. 市場研究. 2018(02)
[5]我國報廢汽車回收利用現(xiàn)狀分析與對策建議[J]. 陳元華,楊沿平,胡紓寒,謝林明,楊陽,黃威,陳志林. 中國工程科學(xué). 2018(01)
[6]基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的電子產(chǎn)品回收量預(yù)測研究[J]. 許舒婷,檀哲,盧曉莉,曾倩嵐,繆朝煒. 廈門大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(05)
[7]基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解與獨(dú)立成分分析的心肺復(fù)蘇偽跡自適應(yīng)濾除算法[J]. 余明,陳鋒,張廣,李良喆,王春晨,王丹,詹寧波,顧彪,吳太虎. 生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)雜志. 2016(05)
[8]汽車再制造企業(yè)舊件回收業(yè)務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化研究——以臨港再制造企業(yè)為例[J]. 折遠(yuǎn)文,韋紅,陳自紅. 科技傳播. 2016(18)
[9]基于消費(fèi)與使用模型的成都市廢棄電器電子產(chǎn)品產(chǎn)生量預(yù)測研究[J]. 劉恒博,雍毅,尹朝陽. 環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展. 2016(02)
[10]日食、太陽黑子與地球自轉(zhuǎn)對Ei Nio(La Nia)影響與預(yù)測[J]. 賀祥,林振山. 地球物理學(xué)進(jìn)展. 2016(01)
博士論文
[1]基于云平臺的多供應(yīng)鏈協(xié)同技術(shù)研究[D]. 潘華.西南交通大學(xué) 2016
[2]基于云服務(wù)平臺的多聯(lián)盟企業(yè)群協(xié)同技術(shù)研究[D]. 李斌勇.西南交通大學(xué) 2015
[3]再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的若干運(yùn)營管理問題研究[D]. 劉渤海.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[4]基于ASP的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式、技術(shù)、平臺研究[D]. 韓敏.西南交通大學(xué) 2006
碩士論文
[1]支持汽車發(fā)動機(jī)跨鏈協(xié)同的多核服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 卓毅.西南交通大學(xué) 2016
[2]基于最小二乘—馬爾科夫鏈模型的產(chǎn)品回收預(yù)測研究[D]. 王磊.河北科技大學(xué) 2013
[3]逆向物流中基于模糊著色Petri網(wǎng)的汽車報廢量仿真預(yù)測[D]. 馮源.長安大學(xué) 2013
[4]逆向物流中產(chǎn)品回收策略模型的建立與應(yīng)用[D]. 楊昕.西北大學(xué) 2006
本文編號:3067836
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:79 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
盆角齒銷售價與索賠價分析
圖 2-2 制造廠舊件業(yè)務(wù)管控業(yè)務(wù)模式各協(xié)作企業(yè)通過制造廠的汽車售后服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同,其中售后舊件業(yè)務(wù)管理以汽車制造企業(yè)為核心,服務(wù)站登記鑒定單后,由制造廠決定舊件處理方式。服務(wù)站登記需要返廠舊件的發(fā)運(yùn)信息,發(fā)運(yùn)相應(yīng)的舊件,舊件經(jīng)審核后入舊件庫或銷毀。在這個過程中,產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)、管理費(fèi)最終由舊件責(zé)任供應(yīng)商承擔(dān)。
圖 2-3 供應(yīng)商舊件管控業(yè)務(wù)物流與信息流圖供應(yīng)商舊件管控業(yè)務(wù)在原有舊件業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上添加了部分功能。售后服務(wù)產(chǎn)生舊件,服務(wù)站將舊件信息錄入平臺。零部件供應(yīng)商通過平臺查詢舊件信息,對舊件流向進(jìn)行審定,填寫舊件去向申請單并錄入平臺。在此過程中,制造廠可以查看舊件產(chǎn)生信息。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]激活循環(huán)經(jīng)濟(jì)也能刺激消費(fèi)[J]. 舒圣祥. 理論與當(dāng)代. 2019(04)
[2]跨境電商企業(yè)逆向物流淺析[J]. 楊鵬波,楊伶俐. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2019(08)
[3]基于EMD與SVM的中藥材三七價格預(yù)測方法[J]. 張喜紅,王玉香. 常州工學(xué)院學(xué)報. 2018(06)
[4]汽車行業(yè)逆向物流發(fā)展分析[J]. 李佳潞. 市場研究. 2018(02)
[5]我國報廢汽車回收利用現(xiàn)狀分析與對策建議[J]. 陳元華,楊沿平,胡紓寒,謝林明,楊陽,黃威,陳志林. 中國工程科學(xué). 2018(01)
[6]基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的電子產(chǎn)品回收量預(yù)測研究[J]. 許舒婷,檀哲,盧曉莉,曾倩嵐,繆朝煒. 廈門大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(05)
[7]基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解與獨(dú)立成分分析的心肺復(fù)蘇偽跡自適應(yīng)濾除算法[J]. 余明,陳鋒,張廣,李良喆,王春晨,王丹,詹寧波,顧彪,吳太虎. 生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)雜志. 2016(05)
[8]汽車再制造企業(yè)舊件回收業(yè)務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化研究——以臨港再制造企業(yè)為例[J]. 折遠(yuǎn)文,韋紅,陳自紅. 科技傳播. 2016(18)
[9]基于消費(fèi)與使用模型的成都市廢棄電器電子產(chǎn)品產(chǎn)生量預(yù)測研究[J]. 劉恒博,雍毅,尹朝陽. 環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展. 2016(02)
[10]日食、太陽黑子與地球自轉(zhuǎn)對Ei Nio(La Nia)影響與預(yù)測[J]. 賀祥,林振山. 地球物理學(xué)進(jìn)展. 2016(01)
博士論文
[1]基于云平臺的多供應(yīng)鏈協(xié)同技術(shù)研究[D]. 潘華.西南交通大學(xué) 2016
[2]基于云服務(wù)平臺的多聯(lián)盟企業(yè)群協(xié)同技術(shù)研究[D]. 李斌勇.西南交通大學(xué) 2015
[3]再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的若干運(yùn)營管理問題研究[D]. 劉渤海.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[4]基于ASP的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式、技術(shù)、平臺研究[D]. 韓敏.西南交通大學(xué) 2006
碩士論文
[1]支持汽車發(fā)動機(jī)跨鏈協(xié)同的多核服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 卓毅.西南交通大學(xué) 2016
[2]基于最小二乘—馬爾科夫鏈模型的產(chǎn)品回收預(yù)測研究[D]. 王磊.河北科技大學(xué) 2013
[3]逆向物流中基于模糊著色Petri網(wǎng)的汽車報廢量仿真預(yù)測[D]. 馮源.長安大學(xué) 2013
[4]逆向物流中產(chǎn)品回收策略模型的建立與應(yīng)用[D]. 楊昕.西北大學(xué) 2006
本文編號:3067836
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