民航自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)智能監(jiān)控終端告警系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時間:2021-03-01 14:25
民航自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)作為飛行通信的重要保障,起到了越來越重要的作用。民航自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)智能監(jiān)控終端告警系統(tǒng),主要的功能是對自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)接收的報文內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,將錯誤的報文提取出來,并進(jìn)行告警提示。民航自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)智能監(jiān)控終端告警系統(tǒng),對提高自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)維護(hù)人員的工作效率,保障電報通信信息的安全傳輸,降低空管技術(shù)保障機(jī)務(wù)員的工作強(qiáng)度產(chǎn)生重要意義。本文通過對自動轉(zhuǎn)報的發(fā)展及現(xiàn)狀的分析,構(gòu)建了系統(tǒng)總體架構(gòu),提出了研發(fā)民航自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)只能監(jiān)控終端告警系統(tǒng)的新思路。本文針對行業(yè)需求,完成了相應(yīng)的模塊設(shè)計,并對數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)表,文檔模板進(jìn)行了新的設(shè)計。接著本文對如何實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述,包括如何實(shí)現(xiàn)應(yīng)用軟件界面,如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫,系統(tǒng)各功能模塊的實(shí)現(xiàn)。在本文的最后部分對系統(tǒng)各模塊及流程進(jìn)行了性能、功能等測試,系統(tǒng)的適用性及可操作性滿足了轉(zhuǎn)報系統(tǒng)維護(hù)工作人員的需要,達(dá)到了預(yù)期的目的。本文設(shè)計與實(shí)現(xiàn)一個轉(zhuǎn)報監(jiān)控終端告警系統(tǒng)。本系統(tǒng)使用Visual C++語言實(shí)現(xiàn)前臺界面呈現(xiàn)和后臺數(shù)據(jù)處理功能,使用SQL語言實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的搭建,使前臺從后臺讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,再將最終數(shù)據(jù)呈現(xiàn)于前臺告警界面中,實(shí)現(xiàn)人機(jī)可視化,便...
【文章來源】:黑龍江大學(xué)黑龍江省
【文章頁數(shù)】:58 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究的目的及意義
1.2 自動轉(zhuǎn)報告警系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢
1.3 本文主要研究內(nèi)容
1.4 本論文組織結(jié)構(gòu)
第2章 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)
2.1 民航自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)的核心原理及電報格式
2.1.1 AFTN電報概念及基本電報格式
2.1.2 空中交通服務(wù)電報
2.1.3 SITA報概念及基本電報格式
2.2 公務(wù)電報
2.3 本章小結(jié)
第3章 需求分析
3.1 需求的總體概述
3.2 用戶需求分析
3.3 系統(tǒng)需求分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 系統(tǒng)設(shè)計
4.1 轉(zhuǎn)報系統(tǒng)監(jiān)控終端告警系統(tǒng)的總體設(shè)計
4.1.1 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4.1.2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
4.1.3 系統(tǒng)軟件應(yīng)用界面的設(shè)計
4.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
4.3 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
5.1 系統(tǒng)應(yīng)用界面的實(shí)現(xiàn)
5.2 系統(tǒng)各應(yīng)用界面及其功能描述
5.2.1 通訊設(shè)置功能的實(shí)現(xiàn)
5.2.2 告警設(shè)置功能的實(shí)現(xiàn)
5.2.3 通訊監(jiān)視功能的實(shí)現(xiàn)
5.2.4 地址查詢功能實(shí)現(xiàn)
5.3 數(shù)據(jù)庫的實(shí)現(xiàn)
5.3.1 數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具的選擇
5.3.2 數(shù)據(jù)庫的實(shí)現(xiàn)
5.4 本章小結(jié)
第6章 系統(tǒng)的測試
6.1 軟件測試
6.2 功能測試
6.2.1 通訊設(shè)置功能測試
6.2.2 告警及通信監(jiān)視功能測試
6.2.4 地址查詢功能測試
6.3 本章小結(jié)
第7章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SQL Server數(shù)據(jù)庫的安全性對策探究[J]. 劉雪梅. 電腦編程技巧與維護(hù). 2019(09)
[2]管理信息系統(tǒng)中分布式數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用[J]. 劉飛飛. 電子技術(shù)與軟件工程. 2019(17)
[3]基于網(wǎng)格環(huán)境下的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)探討[J]. 陳紅. 信息系統(tǒng)工程. 2019(07)
[4]基于大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫安全保障[J]. 卿易. 電子技術(shù)與軟件工程. 2019(03)
[5]自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)在民航有線通信領(lǐng)域的實(shí)踐[J]. 秦柳,李明. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(02)
[6]空管主備數(shù)據(jù)庫對象對比算法的研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 牛犇. 民航學(xué)報. 2018(04)
[7]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的空中交通態(tài)勢風(fēng)險評估方法[J]. 王紅勇,溫瑞英. 中國安全科學(xué)學(xué)報. 2018(05)
[8]民航有線通信技術(shù)中自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)的應(yīng)用分析[J]. 溫永楊. 科技風(fēng). 2018(04)
[9]“十三五”民航深化改革面臨的問題與對策[J]. 唐權(quán),李毅. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(06)
[10]空中交通管制監(jiān)視技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐微探[J]. 黃超. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(18)
本文編號:3057610
【文章來源】:黑龍江大學(xué)黑龍江省
【文章頁數(shù)】:58 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究的目的及意義
1.2 自動轉(zhuǎn)報告警系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢
1.3 本文主要研究內(nèi)容
1.4 本論文組織結(jié)構(gòu)
第2章 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)
2.1 民航自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)的核心原理及電報格式
2.1.1 AFTN電報概念及基本電報格式
2.1.2 空中交通服務(wù)電報
2.1.3 SITA報概念及基本電報格式
2.2 公務(wù)電報
2.3 本章小結(jié)
第3章 需求分析
3.1 需求的總體概述
3.2 用戶需求分析
3.3 系統(tǒng)需求分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 系統(tǒng)設(shè)計
4.1 轉(zhuǎn)報系統(tǒng)監(jiān)控終端告警系統(tǒng)的總體設(shè)計
4.1.1 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4.1.2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
4.1.3 系統(tǒng)軟件應(yīng)用界面的設(shè)計
4.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
4.3 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
5.1 系統(tǒng)應(yīng)用界面的實(shí)現(xiàn)
5.2 系統(tǒng)各應(yīng)用界面及其功能描述
5.2.1 通訊設(shè)置功能的實(shí)現(xiàn)
5.2.2 告警設(shè)置功能的實(shí)現(xiàn)
5.2.3 通訊監(jiān)視功能的實(shí)現(xiàn)
5.2.4 地址查詢功能實(shí)現(xiàn)
5.3 數(shù)據(jù)庫的實(shí)現(xiàn)
5.3.1 數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具的選擇
5.3.2 數(shù)據(jù)庫的實(shí)現(xiàn)
5.4 本章小結(jié)
第6章 系統(tǒng)的測試
6.1 軟件測試
6.2 功能測試
6.2.1 通訊設(shè)置功能測試
6.2.2 告警及通信監(jiān)視功能測試
6.2.4 地址查詢功能測試
6.3 本章小結(jié)
第7章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SQL Server數(shù)據(jù)庫的安全性對策探究[J]. 劉雪梅. 電腦編程技巧與維護(hù). 2019(09)
[2]管理信息系統(tǒng)中分布式數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用[J]. 劉飛飛. 電子技術(shù)與軟件工程. 2019(17)
[3]基于網(wǎng)格環(huán)境下的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)探討[J]. 陳紅. 信息系統(tǒng)工程. 2019(07)
[4]基于大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫安全保障[J]. 卿易. 電子技術(shù)與軟件工程. 2019(03)
[5]自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)在民航有線通信領(lǐng)域的實(shí)踐[J]. 秦柳,李明. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(02)
[6]空管主備數(shù)據(jù)庫對象對比算法的研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 牛犇. 民航學(xué)報. 2018(04)
[7]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的空中交通態(tài)勢風(fēng)險評估方法[J]. 王紅勇,溫瑞英. 中國安全科學(xué)學(xué)報. 2018(05)
[8]民航有線通信技術(shù)中自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)的應(yīng)用分析[J]. 溫永楊. 科技風(fēng). 2018(04)
[9]“十三五”民航深化改革面臨的問題與對策[J]. 唐權(quán),李毅. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(06)
[10]空中交通管制監(jiān)視技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐微探[J]. 黃超. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(18)
本文編號:3057610
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