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某汽車(chē)零部件制造公司車(chē)間調(diào)度系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2021-02-08 08:53
  本文針對(duì)某汽車(chē)零部件制造公司實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中車(chē)間存在的以下問(wèn)題:第一、大量的、繁重的手工記錄與人工運(yùn)輸物料問(wèn)題,工作效率極低,出錯(cuò)率高,同時(shí)存在安全隱患;第二、各種生產(chǎn)產(chǎn)品記錄,生產(chǎn)計(jì)劃分配,物料的輸入輸出沒(méi)有系統(tǒng)的記錄,數(shù)據(jù)不易保存,會(huì)造成不必要的損失;第三、生產(chǎn)過(guò)程缺乏規(guī)范化、流程化,各個(gè)生產(chǎn)線各為其政,易造成車(chē)間混亂,工作有漏洞;第四、信息不能實(shí)時(shí)共享,車(chē)間生產(chǎn)動(dòng)態(tài)性較差,生產(chǎn)任務(wù)變更困難;第五、高層及管理人員無(wú)法實(shí)時(shí)了解車(chē)間生產(chǎn)狀況以及作業(yè)進(jìn)度,生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)得到解決。針對(duì)這些問(wèn)題,設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一套完整的車(chē)間調(diào)度系統(tǒng)。該調(diào)度系統(tǒng)采用管理信息系統(tǒng)與AGV技術(shù),結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有的車(chē)間管理體系和實(shí)際需求,構(gòu)建符合公司實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的車(chē)間調(diào)度系統(tǒng),覆蓋生產(chǎn)過(guò)程中的AGV管理、站點(diǎn)管理、生產(chǎn)線管理、備料管理,AGV監(jiān)控管理等模塊,能夠在Web平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)信息集成、數(shù)據(jù)管理,同時(shí)設(shè)計(jì)AGV接口,實(shí)時(shí)管理和控制AGV進(jìn)行車(chē)間調(diào)度,有力的推動(dòng)和深化該公司的車(chē)間信息化管理。車(chē)間生產(chǎn)實(shí)際中,可以放棄人工配送物料,采用系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別生產(chǎn)計(jì)劃,庫(kù)位進(jìn)行備料排序,AGV小車(chē)自動(dòng)掛鉤配送,通過(guò)車(chē)載PL... 

【文章來(lái)源】:天津工業(yè)大學(xué)天津市

【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 文章所做的工作
第二章 車(chē)間調(diào)度系統(tǒng)需求分析與功能設(shè)計(jì)
    2.1 系統(tǒng)需求分析
        2.1.1 系統(tǒng)總體需求
        2.1.2 系統(tǒng)核心業(yè)務(wù)流程分析
    2.2 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)
        2.2.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
        2.2.2 基礎(chǔ)信息管理模塊設(shè)計(jì)
        2.2.3 生產(chǎn)計(jì)劃模塊設(shè)計(jì)
        2.2.4 物料配送模塊設(shè)計(jì)
        2.2.5 AGV運(yùn)行監(jiān)控模塊設(shè)計(jì)
        2.2.6 AGV與PLC服務(wù)端交互設(shè)計(jì)
    2.3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
        2.3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)表設(shè)計(jì)
        2.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)持久層框架
    2.4 本章小結(jié)
第三章 AGV與PLC服務(wù)端交互設(shè)計(jì)與應(yīng)用
    3.1 交互模式設(shè)計(jì)
    3.2 交互指令設(shè)計(jì)及應(yīng)用
        3.2.1 指令設(shè)計(jì)
        3.2.2 具體應(yīng)用
    3.3 本章小結(jié)
第四章 車(chē)間調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
    4.1 基礎(chǔ)信息管理功能介紹
    4.2 生產(chǎn)計(jì)劃模塊介紹
    4.3 物料配送模塊介紹
    4.4 AGV運(yùn)行監(jiān)控模塊介紹
    4.5 系統(tǒng)適用性
    4.6 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
發(fā)表論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]基于改進(jìn)的多種群遺傳算法求解工序可拆分車(chē)間調(diào)度問(wèn)題[J]. 馬衛(wèi)民,吳凌霄.  系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2016(05)
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[7]多階段人機(jī)協(xié)同求解動(dòng)態(tài)柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度問(wèn)題[J]. 張國(guó)輝,王永成,張海軍.  控制與決策. 2016(01)
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博士論文
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碩士論文
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[3]基于改進(jìn)時(shí)間窗的AGVs調(diào)度仿真研究與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D]. 喬巖.南京航空航天大學(xué) 2012
[4]基于C/S架構(gòu)的車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 解丹.華中科技大學(xué) 2011
[5]基于Web服務(wù)的服裝企業(yè)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 趙鋼.天津大學(xué) 2010
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本文編號(hào):3023671

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