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基于NDN的車聯(lián)網(wǎng)演示系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2020-08-09 05:44
【摘要】:車聯(lián)網(wǎng)是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。隨著NDN(Named Data Networking,基于內(nèi)容的網(wǎng)絡(luò))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,基于NDN的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新技術(shù)不斷涌現(xiàn),只通過仿真環(huán)境對新技術(shù)的可行性進行探究過于理想化,因此,搭建基于NDN的車聯(lián)網(wǎng)演示系統(tǒng)具有重要意義。NDN項目團隊雖然實現(xiàn)了 V-NDN系統(tǒng)來對車聯(lián)網(wǎng)場景進行演示,但該系統(tǒng)基于IP層構(gòu)建,不能完全摒棄IP協(xié)議的影響,同時,在大文件的傳輸中存在興趣包冗余。本文基于NDN的網(wǎng)絡(luò)原型,深入Linux內(nèi)核,設(shè)計和實現(xiàn)了基于MAC層接口的車聯(lián)網(wǎng)演示系統(tǒng),并改進了大文件傳輸?shù)恼埱髾C制。本文涉及的關(guān)鍵技術(shù)包括基于MAC層接口收發(fā)原始數(shù)據(jù),NDN協(xié)議構(gòu)建,UI設(shè)計等。具體內(nèi)容如下:1、綜述國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的研究現(xiàn)狀,從NDN體系結(jié)構(gòu)、包類型、節(jié)點結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)處理流程和命名機制等方面對NDN做了比較全面的闡述。2、提出了基于NDN的車聯(lián)網(wǎng)演示系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,對系統(tǒng)進行了需求分析和網(wǎng)絡(luò)模塊劃分,提出了各主要網(wǎng)絡(luò)模塊的解決方案和演示系統(tǒng)的幀格式、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)流等。3、根據(jù)系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,設(shè)計和實現(xiàn)了演示系統(tǒng)的運行流程和邏輯,重點概述了底層模塊、戰(zhàn)略模塊和UI模塊的具體實現(xiàn)方法,并設(shè)計和實現(xiàn)了系統(tǒng)的測試用例。4、搭建網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,以容斷場景和緩存場景兩個車聯(lián)網(wǎng)中的典型應(yīng)用場景為例進行了操作演示,并對演示結(jié)果進行了統(tǒng)計和分析。實驗結(jié)果表明,本文設(shè)計和實現(xiàn)的基于NDN的車聯(lián)網(wǎng)演示系統(tǒng)可以演示基于NDN的車聯(lián)網(wǎng)的可用性,具有操作方便,可全面呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)流和網(wǎng)絡(luò)性能等特性。
【學(xué)位授予單位】:北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U495;TN929.5;TP311.52
【圖文】:

模型圖,沙漏,模型


2.1邐NDN概述逡逑2.1.1邐NDN體系概述逡逑NDN體系結(jié)構(gòu)的外形和當(dāng)今TCP/IP網(wǎng)絡(luò)很相似,都是沙漏模型,如圖2-1逡逑所示,最大的不同是在“瘦腰”處用內(nèi)容塊(Content/data)代替了邋IP[n]。從網(wǎng)逡逑絡(luò)的角度看,就是用對數(shù)據(jù)命名代替了對物理實體的命名。Content/data層的上逡逑層設(shè)計了一個安全層,NDN由于其數(shù)據(jù)及其轉(zhuǎn)發(fā)特點,應(yīng)用進程先天就有著保逡逑證數(shù)據(jù)的完整性和可靠性的功能。進程本身就可以對數(shù)據(jù)內(nèi)容提供可靠性檢驗、逡逑數(shù)據(jù)簽名和信任決策。Content/data層的下層是策略層。該層實現(xiàn)的是TCP/IP體逡逑系中傳輸層和網(wǎng)絡(luò)層的部分功能。策略層實現(xiàn)的主要功能有:轉(zhuǎn)發(fā)、路由和緩存。逡逑NDN網(wǎng)絡(luò)中內(nèi)建存儲功能,用來緩存經(jīng)過的數(shù)據(jù),如果中間節(jié)點之前就緩存過逡逑'該數(shù)據(jù),那么就可以直接從該節(jié)點的緩存中返回數(shù)據(jù),而不需要繼續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)下去,逡逑可大大減少網(wǎng)絡(luò)中的流量。在策略層之下,和IP體系類似的,有一些底層的物逡逑理鏈路,這與OSI參考模型中的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層也是相對應(yīng)的。逡逑IP模型邐NDN模型逡逑Email邋www邋phone邐Email邋www邋phone逡逑\邋SMTP邋HTTP邋RTP邋/邐^"""File邋stream"""j逡逑\邐TCP邋UDP邐Security逡逑IP邐〈邐〉Content/data逡逑I邐Ethernet邋PPP邐Strategy邐

路由,包處理,處理流程,流程


圖2-2邋Interest包處理流程逡逑2.邋Data包的處理流程[|()]逡逑如圖2-3所示,當(dāng)Data包到達某路由節(jié)點時,逡逑(1)首先查找該節(jié)點的內(nèi)容緩存CS表,如果緩存中己經(jīng)有了相同名字的逡逑Data包,那么將該Data包丟棄;逡逑

包處理,名字,命名機制,處理流程


向PIT表插入逡逑新表項逡逑圖2-2邋Interest包處理流程逡逑2.邋Data包的處理流程[|()]逡逑如圖2-3所示,當(dāng)Data包到達某路由節(jié)點時,逡逑(1)

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 閔二龍;陳震;許宏峰;梁勇;;內(nèi)容中心網(wǎng)絡(luò)CCN研究進展探析[J];信息網(wǎng)絡(luò)安全;2012年02期

2 朱德新;王爽;;信號和槽機制的研究與應(yīng)用[J];才智;2011年35期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 高圣巍;基于命名數(shù)據(jù)方法的車聯(lián)網(wǎng)路由協(xié)議研究[D];華東師范大學(xué);2014年

2 張增武;基于NDN的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及傳輸技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2014年

3 王卓昊;基于空間數(shù)據(jù)的事務(wù)處理機制研究[D];中國科學(xué)院研究生院(計算技術(shù)研究所);2005年



本文編號:2786692

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