【摘要】：研發(fā)地鐵施工安全預警信息管理系統(tǒng),可以協(xié)調(diào)各單位的監(jiān)測信息和業(yè)務(wù)往來,實現(xiàn)監(jiān)測成果共享,共同管控城市軌道交通工程的施工安全�，F(xiàn)有相關(guān)系統(tǒng)主要集中在施工監(jiān)測數(shù)據(jù)的錄入管理、計算查詢、預警分析,在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下存在多用戶管理困難、多源數(shù)據(jù)集成管理效率低下、警情檢測發(fā)布不及時、協(xié)同消警流程繁瑣等問題。針對以上問題,利用地理信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊、移動GIS、數(shù)據(jù)庫、組件開發(fā)等技術(shù),本文重點突破多層次用戶管理優(yōu)化、警情自動檢測與快速發(fā)布及協(xié)同處置等關(guān)鍵技術(shù),開展網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市地鐵施工安全監(jiān)測信息管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)的研究,論文主要工作包括以下幾方面。(1)多層次用戶管理優(yōu)化及數(shù)據(jù)集成管理。對地鐵施工建設(shè)中監(jiān)測數(shù)據(jù)來源與種類、參與單位及組織關(guān)系進行了梳理,從系統(tǒng)、功能、數(shù)據(jù)等幾方面對他們的系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求進行詳細分析,提出了多層次用戶管理優(yōu)化方法,并對系統(tǒng)權(quán)限、功能權(quán)限、數(shù)據(jù)集成管理及權(quán)限分配幾方面開展了研究,實現(xiàn)了對不同用戶權(quán)限的清晰界定與優(yōu)化管理,為監(jiān)測成果集成共享、警情檢測與協(xié)同處置提供了支撐。(2)警情自動檢測與協(xié)同處理。分析了警情處置現(xiàn)有工作流程與技術(shù)方法,梳理了各參與單位的業(yè)務(wù)需求,分析了地鐵監(jiān)測數(shù)據(jù)的一般處理過程,提出了警情自動檢測分析方法,設(shè)計了警情通知信息內(nèi)容及啟動方式,實現(xiàn)了基于手機短消息的警情信息及時發(fā)送技術(shù),進而設(shè)計了警情協(xié)同處理流程,從而實現(xiàn)了警情信息的自動檢測與協(xié)同處理,解決了警情檢測、發(fā)布低效及消警過程繁瑣的問題。(3)系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)與案例實驗分析�；谝陨详P(guān)鍵技術(shù)突破,選擇杭州地鐵四號線為案例區(qū),設(shè)計并研發(fā)了城市地鐵施工安全監(jiān)測信息管理系統(tǒng),通過功能實現(xiàn)應(yīng)用與實驗分析,驗證了驗證多用戶權(quán)限、多源數(shù)據(jù)管理、警情協(xié)同處理等關(guān)鍵技術(shù)的可行性與適用性。實驗結(jié)果表明,本文的研究成果可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下各類監(jiān)測數(shù)據(jù)的集成管理,支持警情信息自動檢測、及時發(fā)布與多用戶協(xié)同處置。
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U231.3;TP311.52

【參考文獻】

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本文編號：2729015