智慧游船系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2020-05-22 00:44

【摘要】：隨著人們生活水平的持續(xù)提高,旅游業(yè)得到迅猛發(fā)展,其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,并且游客自身已逐漸成熟,追求優(yōu)越而有品質(zhì)的旅程體驗(yàn),對(duì)舒適性、安全性等有著更高要求。面對(duì)日益進(jìn)步的社會(huì)需求,企業(yè)渴望通過(guò)人工智能等科技手段來(lái)提升服務(wù)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。智慧游船系統(tǒng)就是綜合應(yīng)用多項(xiàng)計(jì)算機(jī)技術(shù),多層次、全方位地掌握游客排隊(duì)及游船運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)時(shí)狀態(tài),從而合理配置資源。論文通過(guò)對(duì)游客處于“未知”狀態(tài)下焦灼排隊(duì)侯船、游船途中時(shí)常出現(xiàn)擁堵、駕駛員時(shí)有空閑或無(wú)人可用、船離岸即失聯(lián)失控以及漏播景點(diǎn)詞等主要突出問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致分析,提出在游客排隊(duì)侯船、科學(xué)調(diào)度游船和駕駛員等企業(yè)內(nèi)部資源、加強(qiáng)生產(chǎn)安全三個(gè)主要方面進(jìn)行分析設(shè)計(jì),整個(gè)應(yīng)用關(guān)鍵在于排隊(duì)和資源調(diào)度算法的實(shí)用性、各類傳感器無(wú)縫集成。系統(tǒng)實(shí)施后,能夠讓游客對(duì)等船時(shí)間心中有數(shù),可充分利用好時(shí)間碎片,同時(shí)減少侯船區(qū)的旅客滯留量,現(xiàn)場(chǎng)秩序得到很好改善,也減少企業(yè)人力投入。并且游船利用率得到明顯提高,駕駛員時(shí)間安排緊湊合理,也減少運(yùn)營(yíng)過(guò)程存在的意外風(fēng)險(xiǎn)。智慧游船系統(tǒng)以游客乘坐游船需求為主線,采用Client/Server和Brower/Server并重的軟件架構(gòu),JAVA和C++作為主要開發(fā)語(yǔ)言,IntelliJ IDEA作為Web服務(wù)器開發(fā)工具,Visual Studio 2012作為船客戶端開發(fā)工具,遵照J(rèn)2EE規(guī)范,基于My SQL數(shù)據(jù)庫(kù)和Spring平臺(tái)設(shè)計(jì)方案,充分發(fā)揮面向?qū)ο�、切面編程、控制反轉(zhuǎn)等開發(fā)思路。在HTTP、Modbus、USB、CAN等協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)下,自定義了一系列數(shù)據(jù)交換協(xié)議,并利用串口、USB、TCP Socket等編程技術(shù),實(shí)現(xiàn)不同功能模塊之間的通訊。服務(wù)器提供了規(guī)范的Restful應(yīng)用接口,第三方可以輕松地?zé)o縫接入。依據(jù)景區(qū)當(dāng)前狀況,兼顧未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展需求,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了侯船排隊(duì)管理、各類險(xiǎn)情預(yù)警、電機(jī)電池監(jiān)測(cè)、音頻視頻監(jiān)控、自動(dòng)語(yǔ)音講解景點(diǎn)等核心功能。實(shí)時(shí)掌握游船運(yùn)營(yíng)信息,確保行船安全并記錄保存信息供以后查詢,為無(wú)人駕駛研發(fā)打下良好的基礎(chǔ)。大數(shù)據(jù)化的智能游船管理系統(tǒng)取代人工經(jīng)驗(yàn),以最少消費(fèi)的生產(chǎn)成本、最快速響應(yīng)的生產(chǎn)活動(dòng),確保日常航行安全可靠、游客舒心舒暢。
【圖文】：

排隊(duì)過(guò)程

集、上傳服務(wù)器、本地應(yīng)急業(yè)務(wù)處理等，為游船的安全運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)采用逡逑ＭｙＳｑｌ存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)各類傳感器數(shù)據(jù)、船只登記信息和注冊(cè)用戶信息等。逡逑ＩＰＢＳ邋（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ邋ｐｌｅａｓｕｒｅ－ｂｏａｔ邋ｓｙｓｔｅｍ，智慧游船系統(tǒng)），通過(guò)智能視頻分析技術(shù)獲取逡逑侯船排隊(duì)信息，，并發(fā)布到室外ＬＥＤ顯示屏上；使用厘米級(jí)ＧＰＳ進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，從而科逡逑學(xué)調(diào)度游船和自動(dòng)語(yǔ)音講解景點(diǎn)；采集超聲雷達(dá)、煙霧、光電、水位等多種傳感器信號(hào)，逡逑在船上、售票處等關(guān)鍵地方不間斷地錄制音頻、視頻流，并將所有原始數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)逡逑云服務(wù)器。能夠多層次、全方位的及時(shí)掌握整個(gè)生產(chǎn)體系的運(yùn)行狀態(tài)，將日常生產(chǎn)過(guò)程逡逑中產(chǎn)生的各種原始數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、匯總、清洗，為后期無(wú)人駕駛開發(fā)做好準(zhǔn)備。逡逑本章將主要針對(duì)客戶體驗(yàn)影響較大、系統(tǒng)應(yīng)用功能及技術(shù)體現(xiàn)明顯的排隊(duì)侯船、資逡逑源調(diào)度、傳感器安全保障及音頻自動(dòng)講解等系統(tǒng)模塊進(jìn)行詳細(xì)的闡述。逡逑２．２排隊(duì)侯船理論逡逑排隊(duì)確實(shí)令人不痛快的，但又普遍存在、無(wú)法避免，前人做了大量研宄工作，己形逡逑成相關(guān)理論。排隊(duì)系統(tǒng)一般有輸入過(guò)程、排隊(duì)規(guī)則和服務(wù)輸出三個(gè)組成部分［２（）］，如圖逡逑２．１所示：逡逑排隊(duì)系統(tǒng)逡逑

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