【摘要】：結(jié)合航空指揮和保障綜合仿真需求,針對(duì)基于不同協(xié)議的仿真系統(tǒng)、實(shí)裝平臺(tái)的集成問題,提出一種支持LVC仿真的航空指揮和保障異構(gòu)系統(tǒng)集成技術(shù)。系統(tǒng)分析了航空指揮和保障LVC仿真系統(tǒng)特點(diǎn)和需求,在現(xiàn)有異構(gòu)系統(tǒng)集成技術(shù)基礎(chǔ)上,給出了基于數(shù)據(jù)中心的航空指揮和保障LVC仿真系統(tǒng)集成框架,并分別從資源層、中間件層、核心服務(wù)層及應(yīng)用層進(jìn)行了介紹,從而為航空指揮和保障綜合仿真系統(tǒng)按需構(gòu)建提供了集成框架。
【圖文】：

第29卷第10期系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)Vol.29No.102017年10月JournalofSystemSimulationOct.,2017http:∥www.china-simulation.com2540術(shù)(HLA、TENA、DDS等)，以及異構(gòu)仿真平臺(tái)集成方法，并從航空指揮和保障系統(tǒng)組成、人員、實(shí)裝軟硬件設(shè)備、虛擬作業(yè)環(huán)境、虛擬樣機(jī)、數(shù)據(jù)交互等多個(gè)方面研究航空指揮和保障系統(tǒng)的虛擬集成技術(shù)，，提出一種面向異構(gòu)平臺(tái)的航空指揮和保障綜合仿真系統(tǒng)集成方法，如圖1所示。圖1航空指揮和保障LVC仿真集成框架Fig.1AircommandandsupportLVCsimulationintegrationframework(1)資源層資源層提供航空指揮和保障仿真系統(tǒng)使用的各類資源，包括模擬器、實(shí)裝設(shè)備、環(huán)境和三維實(shí)體模型等。模擬器包括保障設(shè)備、數(shù)字人等數(shù)字模擬器，以及飛機(jī)座艙等半實(shí)物模擬器。實(shí)裝設(shè)備包括航空電源設(shè)備、噴氣燃料設(shè)備、調(diào)運(yùn)系統(tǒng)、保障指揮管理系統(tǒng)等航空指揮和保障關(guān)鍵實(shí)裝。環(huán)境模型包括水文氣象及導(dǎo)航模型、作業(yè)環(huán)境模型、塔臺(tái)指揮場(chǎng)景模型等。三維實(shí)體模型包括各型艦船三維實(shí)體模型、各種飛機(jī)三維實(shí)體模型、保障資源三維實(shí)體模型等。(2)中間件層中間件層支撐異構(gòu)仿真模型和工具的協(xié)同交互。航空指揮和保障仿真系統(tǒng)涉及多種異構(gòu)模型和工具：一方面指協(xié)議異構(gòu)，如基于HLA的仿真系統(tǒng)、基于UDP和DDS的實(shí)裝系統(tǒng)；另一方面主要指不同類型、不同版本、不同商家或不同技術(shù)的運(yùn)行平臺(tái)，如VegaPrime虛擬現(xiàn)實(shí)仿真、Di-GUY數(shù)字人仿真等。本課題先采用HLA/RTI中間件、SOCKET服務(wù)中間件、DDS中間件分別實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的互連互通；在此基礎(chǔ)上，通過HLA-UDP-DDS接口轉(zhuǎn)換服務(wù)中間件實(shí)現(xiàn)異構(gòu)協(xié)議系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸及互操作問題，主要通過接口適配的方式，建立數(shù)據(jù)映射模板來實(shí)現(xiàn)異構(gòu)協(xié)議的數(shù)據(jù)交換。將仿真平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)與具體的應(yīng)用系統(tǒng)相隔離


本文編號(hào)：2587785