“網(wǎng)翼愛車”汽車服務(wù)APP設(shè)計(jì)
【圖文】:
“網(wǎng)翼愛車”汽車服務(wù)APP 設(shè)計(jì)緒論 研究背景1 汽車維保服務(wù)市場(chǎng)的需求激增自從 2009 年汽車的新車產(chǎn)量和銷量取得井噴,,往后七年,中國在全球汽車市穩(wěn)居第一。2015 年,中國新車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn) 2450 萬,創(chuàng)歷史新高。而據(jù)公安部數(shù)到 2015 年年底,中國的機(jī)動(dòng)車數(shù)量為 2.79 億輛。按照相關(guān)統(tǒng)計(jì),我國現(xiàn)在汽超過 100 萬輛的城市一共有 30 多個(gè),其中成都 336.1 萬輛,位居全國第三[1]。
汽車維保服務(wù)作為汽車后市場(chǎng)中作業(yè)頻率較高、商業(yè)利潤豐厚的細(xì)分市場(chǎng)更是烈關(guān)注,平均 3.23 年的更新周期和 2000 多元/年.輛的養(yǎng)車費(fèi)用產(chǎn)生了市場(chǎng)剛政策頻出更是推動(dòng)維保市場(chǎng)的快速發(fā)展,如配件渠道開放、維修信息公開、汽策逐步放寬以及后市場(chǎng)金融服務(wù)將成為重要的利潤增長點(diǎn)等利好信息刺激主機(jī)服務(wù)商、甚至創(chuàng)業(yè)者前赴后繼投身其中!2015-2020 年中國汽車后市場(chǎng)行業(yè)與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》指出,目前國內(nèi)正式注冊(cè)的汽車維修、養(yǎng)護(hù)廠商已家。盡管發(fā)展?jié)摿薮,但是相?duì)于發(fā)達(dá)國家成熟的汽車后市場(chǎng)來說,差距還是很國內(nèi)的汽車后市場(chǎng)發(fā)展近況并不樂觀,主要存在的問題還在于服務(wù)企業(yè)的品牌化不夠、汽車用品和配件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)無法保障、服務(wù)和營銷的渠道混亂無序、者魚龍混雜、管理理念和技術(shù)落后等,這些情況對(duì)于汽車后服務(wù)市場(chǎng)的成長都圖 1.2 中國汽車后市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)Fig.1.2 Market size and forecast of China's auto market
【學(xué)位授予單位】:西華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TP311.56;U472
【參考文獻(xiàn)】
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