重慶市智能公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
【圖文】:
重慶交通大學(xué)碩士畢業(yè)論文公交線路、預(yù)報(bào)車輛到達(dá)信息、公共服務(wù)等信息能夠及時(shí)、準(zhǔn)確的到達(dá)電子站牌并正常顯示,滿足公眾公交出行的信息需求。主要包括電子站牌基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)、電子站牌工作狀態(tài)監(jiān)控子系統(tǒng)、公交車到站信息預(yù)測子系統(tǒng)、電子站牌服務(wù)信息發(fā)布管理子系統(tǒng)和日志管理子系統(tǒng)。3G 視頻終端能夠?qū)崿F(xiàn)車輛運(yùn)營中照片及視頻的處理與檢索,,方便查看及內(nèi)存的處理等功能?土鞑杉髂軌蛲ㄟ^統(tǒng)計(jì)車輛上下車客流狀況,同時(shí)將所得數(shù)據(jù)與分析結(jié)果及時(shí)上傳至后臺服務(wù)器,為決策提供支持。車載終端能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的定位、公交車站到離信息、運(yùn)行狀況等[27]。其智能公交車載監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)如圖 3-1 所示。
圖 4-1 智能公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)總體架構(gòu)圖4.4 本章小結(jié)本章首先基于重慶多山多橋多隧、公交站點(diǎn)布設(shè)不均衡的特征,分析了重慶市智能公交調(diào)度系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)思路,基于此提出了其設(shè)計(jì)原則,最后對其系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)架構(gòu)進(jìn)行明確。
【學(xué)位授予單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U495;U491.17
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 趙子雪;陳凱;張博;代洪迎;田秀秀;;智能公交動態(tài)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)研究[J];山東交通科技;2015年01期
2 朱峰;肖方平;;基于衛(wèi)星定位的智能公交監(jiān)管調(diào)度平臺設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];數(shù)字通信世界;2014年06期
3 任曉莉;;基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];電子設(shè)計(jì)工程;2013年12期
4 任曉莉;;基于RFID的智能公交車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程;2013年05期
5 ;福建莆田智能公交平臺與監(jiān)控聯(lián)網(wǎng) 車距實(shí)現(xiàn)智能調(diào)控[J];計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用;2013年06期
6 鄭春艷;;平安出行的好幫手——重慶智能公交項(xiàng)目簡介[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2011年08期
7 李志強(qiáng);周建立;張毅;;基于Visual FoxPro的公交運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)管理平臺開發(fā)[J];河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年03期
8 胡志坤;徐飛;安慶;何多昌;;公交車輛的監(jiān)控和調(diào)度系統(tǒng)[J];計(jì)算機(jī)測量與控制;2009年02期
9 龍安國;;基于GPS/GPRS的智能公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];通信技術(shù);2009年01期
10 于廣濤;李長勇;張繼貞;姜希洪;;城市智能公交調(diào)度系統(tǒng)探討[J];商用汽車;2008年12期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 肖震宇;城市智能公交平臺調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2015年
2 王順禮;智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)及調(diào)度研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2014年
3 唐超;公交車輛可視監(jiān)控與智能調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];湖南大學(xué);2014年
4 金玉海;公交智能調(diào)度及信息管理系統(tǒng)優(yōu)化方案[D];山東大學(xué);2014年
5 穆禮彬;智能公交系統(tǒng)背景下的公交調(diào)度優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2013年
6 周旭;智能公交調(diào)度監(jiān)控軟件的研究與開發(fā)[D];南京理工大學(xué);2013年
7 尹旭陽;撫順市智能化公交調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2010年
8 羅家杰;廣州市電車公司智能公交調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];華南理工大學(xué);2009年
9 劉波;智能城市公共交通運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];太原科技大學(xué);2009年
10 張曉斌;公交車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及調(diào)度專家系統(tǒng)研究[D];北京交通大學(xué);2008年
本文編號:2552215
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/ruanjiangongchenglunwen/2552215.html