發(fā)布時(shí)間：2019-10-09 14:22

【摘要】：物聯(lián)網(wǎng)中的信息節(jié)點(diǎn)具有廣泛性和移動(dòng)性,要求無所不在的接入。信息技術(shù)在不斷地發(fā)展,人們逐漸需要對(duì)終端節(jié)點(diǎn)進(jìn)行管理和控制,并獲取和處理遠(yuǎn)端的信息,這種需求逐漸增長(zhǎng),物聯(lián)網(wǎng)中的節(jié)點(diǎn)也越來越多,為了使遠(yuǎn)端的節(jié)點(diǎn)也加入到物聯(lián)網(wǎng)中,這就涉及到廣覆蓋的問題,同時(shí)為了達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的廣泛性,即普及到人們的日常生活中,那就需要使終端實(shí)現(xiàn)低成本、低功耗,這樣才會(huì)有更大的市場(chǎng)需求。針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)目前存在的問題,即為了使物聯(lián)網(wǎng)終端實(shí)現(xiàn)低功耗、低成本、廣覆蓋,本文較為詳細(xì)地分析介紹了 3L(低成本low cost,低功耗low power,廣覆蓋long distance)物理層系統(tǒng),并就3L物理層通信系統(tǒng)進(jìn)行了分析研究,建立了相應(yīng)的仿真平臺(tái)。首先在以傳統(tǒng)的通信系統(tǒng)為參考,對(duì)系統(tǒng)上下行鏈路分別進(jìn)行了系統(tǒng)框架的設(shè)計(jì)分析,包括通信流程以及涉及到的信息處理模塊,并采用了最常見的衰落信道作為系統(tǒng)仿真中采用的信道模型。在此基礎(chǔ)上,對(duì)系統(tǒng)中涉及到的每個(gè)模塊進(jìn)行研究,包括其采用的具體算法。為了驗(yàn)證系統(tǒng)性能,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的仿真,因此根據(jù)上下行鏈路給出的系統(tǒng)框圖對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的仿真流程進(jìn)行了描述,方便于之后的仿真。為了使得所要搭建的3L物理層系統(tǒng)仿真平臺(tái)具有良好的交互性,通過使用Matlab中的GUI軟件對(duì)平臺(tái)進(jìn)行了界面實(shí)現(xiàn),對(duì)其中變化的參數(shù)設(shè)置成可以輸入的模式,在某些可以有多種算法的模塊處設(shè)置了可選擇模式,方便于不同條件下的仿真操作,同時(shí)可以將仿真結(jié)果顯示在界面上,且通過在每一個(gè)模塊處設(shè)置了點(diǎn)擊按鈕,方便查看在每個(gè)模塊數(shù)據(jù)處理流程完成后的結(jié)果,通過檢查其是否達(dá)到預(yù)期,便于驗(yàn)證系統(tǒng)。由于在下行鏈路中采用了同步,在多次試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)同步模塊的單獨(dú)執(zhí)行時(shí)間在整個(gè)系統(tǒng)的仿真流程中占用的時(shí)間很長(zhǎng),有時(shí)候甚至可以達(dá)到一半以上,故為了更好的驗(yàn)證平臺(tái),本課題對(duì)定時(shí)同步算法進(jìn)行了分析研究,將兩種不同時(shí)間復(fù)雜度的同步算法帶入系統(tǒng),并對(duì)其進(jìn)行仿真分析比較。本課題的獨(dú)特之處主要在于,根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)目前的發(fā)展?fàn)顩r,以及其終端對(duì)低功耗、低成本和廣覆蓋的需求,分析研究了 3L物理層通信系統(tǒng),給出了界面形式的仿真平臺(tái),以便于后期對(duì)物聯(lián)網(wǎng)終端的進(jìn)一步研究,為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
【圖文】：

圖１－１物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)圖｜１Ｇ１逡逑（１）物聯(lián)網(wǎng)可應(yīng)用于工業(yè)上。通過對(duì)工業(yè)上使用的工程機(jī)械借助ＧＰＳ、傳感器技術(shù)逡逑等，對(duì)機(jī)械進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高故障診斷的時(shí)效性，機(jī)械控制的便捷性，讓傳統(tǒng)的逡逑機(jī)械制造變得更加智能化，更加人性化逡逑（２）物聯(lián)網(wǎng)可應(yīng)用于農(nóng)業(yè)上。將物聯(lián)網(wǎng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與環(huán)境監(jiān)測(cè)上，通過將物聯(lián)網(wǎng)逡逑應(yīng)用在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的不同節(jié)點(diǎn)，使得農(nóng)業(yè)管理得到優(yōu)化，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸更加高效，對(duì)逡逑農(nóng)業(yè)生產(chǎn)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，提升農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)而提升農(nóng)業(yè)生逡逑產(chǎn)力。逡逑（３）物聯(lián)網(wǎng)可應(yīng)用于交通運(yùn)輸上。交通建設(shè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)與社會(huì)快速發(fā)展的重要工程，逡逑如果該工程更加智能化，并且能將交通信息實(shí)時(shí)發(fā)布，這將使整個(gè)交通事業(yè)有非常大的逡逑飛躍。像現(xiàn)在高速公路ＥＴＣ的出現(xiàn)，其采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決了高速公路收費(fèi)擁堵的逡逑問題，并且對(duì)提升節(jié)能減排的水平有著重要的意義，其已經(jīng)廣泛用于全國(guó)的高速公路收逡逑費(fèi)站，有計(jì)劃構(gòu)建全國(guó)的ＥＴＣ聯(lián)網(wǎng)，最終不僅使得收費(fèi)快捷，更加為人們出行提供了逡逑便捷。像最近許多公司在研宄車聯(lián)網(wǎng)，包括百度、騰訊等，這一項(xiàng)目的研宄將會(huì)徹底改逡逑變?nèi)藗兊某鲂蟹绞�。逡�?

圖３－４上行鏈路仿真流程界面設(shè)計(jì)圖逡逑由上圖可以看到，在整個(gè)用戶界面中上方部分是３Ｌ物理層系統(tǒng)上行鏈路數(shù)據(jù)處理逡逑部分的仿真流程，其中流程中的每個(gè)模塊均設(shè)置為按鈕形式，當(dāng)點(diǎn)擊按鈕將會(huì)在左下角逡逑
【學(xué)位授予單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TP391.44;TN929.5;TP391.9

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2546821