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求解集裝箱碼頭岸橋調(diào)度問題的化學(xué)反應(yīng)算法

發(fā)布時(shí)間:2019-04-19 02:37
【摘要】:研究了集裝箱碼頭卸船作業(yè)中的岸橋調(diào)度問題?紤]岸橋的時(shí)間窗約束,建立了岸橋卸船作業(yè)的仿真優(yōu)化模型,設(shè)計(jì)了一類基于雙鏈分子結(jié)構(gòu)的化學(xué)反應(yīng)算法。該算法的編碼包含兩部分,分別為任務(wù)的優(yōu)先關(guān)系和為任務(wù)分配的岸橋序列,解碼過程采用離散事件動(dòng)態(tài)仿真方法進(jìn)行。針對(duì)問題的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了4種分子碰撞算子。通過算例生成器生成的仿真數(shù)據(jù)對(duì)模型和算法進(jìn)行了仿真測(cè)試,結(jié)果表明:與CPLEX和遺傳算法相比,該算法可在很短的時(shí)間內(nèi)求得穩(wěn)定的滿意解,驗(yàn)證了模型和算法的有效性。
[Abstract]:In this paper, the quayside scheduling problem in the unloading operation of container terminals is studied. Considering the time window constraint of the quay bridge, a simulation optimization model for the ship unloading operation of the quayside bridge is established, and a class of chemical reaction algorithms based on the double-chain molecular structure are designed. The coding of this algorithm consists of two parts: the priority relation of the task and the quay sequence assigned to the task. The decoding process is carried out by the dynamic simulation method of discrete events. According to the characteristics of the problem, four kinds of molecular collision operators are designed. The model and algorithm are simulated and tested by the simulation data generated by the example generator. The results show that compared with CPLEX and genetic algorithm, this algorithm can obtain stable and satisfactory solution in a very short time, and the validity of the model and algorithm is verified.
【作者單位】: 河北環(huán)境工程學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院;東北大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院流程工業(yè)綜合自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;東北大學(xué)秦皇島分校經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(71601040,61573089,61333006,71471034)
【分類號(hào)】:TP301.6;U691.3

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1 楊R,

本文編號(hào):2460522


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