本文關(guān)鍵詞：機(jī)載合成視景地形可視化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)　出處：《電光與控制》2016年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 機(jī)載合成視景系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)仿真 三維地形可視化 層次細(xì)節(jié)

【摘要】：三維地形可視化技術(shù)是合成視景系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)技術(shù)之一。針對(duì)機(jī)載合成視景系統(tǒng)地形繪制范圍大、硬件計(jì)算資源較少和對(duì)實(shí)時(shí)性的要求較高等特點(diǎn),研究了地形分塊調(diào)度、層次細(xì)節(jié)和紋理生成等關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種適用于機(jī)載合成視景系統(tǒng)的地形可視化系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)的繪制效果和實(shí)時(shí)性均能夠滿足機(jī)載合成視景系統(tǒng)的需求。
[Abstract]:3D terrain visualization technology is one of the important basic technologies of synthetic visual system, aiming at the characteristics of airborne synthetic visual system, such as large range of terrain rendering, less hardware computing resources and higher requirements for real-time. The key technologies of terrain block scheduling, hierarchical detail and texture generation are studied, and a terrain visualization system suitable for airborne synthetic scene system is designed and implemented. Both the rendering effect and the real-time performance of the system can meet the requirements of airborne synthetic visual system.
【作者單位】： 中航工業(yè)西安航空計(jì)算技術(shù)研究所;機(jī)載彈載計(jì)算機(jī)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：中航工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金(2014D63130R)
【分類號(hào)】：TP391.41
【正文快照】： 0引言能見(jiàn)度受限一直是航空安全的主要威脅之一。在商用航空領(lǐng)域,有30%的致命事故屬于可控飛行撞地(CFIT),而這種事故發(fā)生的原因就是由于飛機(jī)外部能見(jiàn)度受限,導(dǎo)致飛機(jī)在功能完好的情況下撞向地面或障礙物[1]。在傳統(tǒng)的飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)中,為了讓飛行員獲取更多的信息,往往會(huì)增加

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