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基于圖像識別的噴嘴流量試驗臺油位檢測系統(tǒng)

發(fā)布時間:2017-11-18 12:01

  本文關(guān)鍵詞:基于圖像識別的噴嘴流量試驗臺油位檢測系統(tǒng)


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【摘要】:考慮到使用靜態(tài)容積法的噴嘴流量試驗臺采用的磁致伸縮液位傳感器在常溫下具有較高的溫度,但是溫度高于常溫時,會產(chǎn)生極大溫度漂移無法保證試驗系統(tǒng)的測量精度,本文將圖像識別應用于噴嘴流量測量系統(tǒng)中,對從噴嘴排出滑油體積進行自動識別,忽略掉溫度變化、傳感器精度等對測量精度的影響。通過圖像濾波、分割、刻度數(shù)字識別、刻度線識別以及油位識別實現(xiàn)對油位的自動測量。通過實驗方法與人工讀數(shù)、磁致伸縮液位傳感器讀數(shù)以及溫度補償后的傳感器讀數(shù)進行對比。結(jié)果表明,使用圖像識別技術(shù)的流量試驗臺的試驗結(jié)果與真實值最為接近,能夠有效提高檢測的精度和效率,降低試驗臺成本和測試人員的工作量,其試驗結(jié)果最為可靠。
【作者單位】: 遼寧工程技術(shù)大學機械工程學院;
【基金】:遼寧省教育廳創(chuàng)新團隊項目(LT2013009);遼寧省教育廳項目(L2012118) 遼寧省煤礦液壓技術(shù)與裝備工程研究中心開放基金項目(CMHT-201206)
【分類號】:V263.6;TP391.41
【正文快照】: 航空發(fā)動機通常通過控制滑油噴嘴的流量來實現(xiàn)發(fā)動機上需要冷卻和潤滑的零件的滑油流量;蛧娮觳粌H要按照要求保證其正確地安裝,還需要保證滑油有足夠的噴射速度,一般滑油的供油壓力在0.24 MPa~0.48 MPa之間,這樣滑油才能夠穿越其內(nèi)部選擇的縫隙噴射到規(guī)定部位零件,對其進

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本文編號:1199689

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