便攜式運(yùn)動(dòng)檢測儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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更多相關(guān)文章: 加速度傳感器 運(yùn)動(dòng)檢測儀 運(yùn)動(dòng)模式識別 計(jì)步算法
【摘要】:適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)是健康的生活模式必不可少的一部分。人體運(yùn)動(dòng)模式識別和計(jì)步是運(yùn)動(dòng)檢測儀必須具備的基本功能。運(yùn)動(dòng)檢測儀通過監(jiān)測、識別和分析人體運(yùn)動(dòng)行為,可為人類健康信息管理和疾病診療提供輔助支持。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為便攜式運(yùn)動(dòng)檢測儀的普及與應(yīng)用提供了良好平臺(tái);谝苿(dòng)互聯(lián)應(yīng)用,以廣泛使用的手機(jī)、平板電腦等各種移動(dòng)便攜終端為平臺(tái),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種智能便攜式運(yùn)動(dòng)檢測儀。目前的運(yùn)動(dòng)檢測儀通常存在運(yùn)動(dòng)模式較少、不同使用狀態(tài)下檢測數(shù)據(jù)不夠精確等問題。不同的運(yùn)動(dòng)模式、不同的使用狀態(tài)若不加以區(qū)分,則計(jì)算用戶運(yùn)動(dòng)所消耗熱量時(shí)將產(chǎn)生較大誤差。由于用戶習(xí)慣的不同,使用時(shí)有帶在腕上,放在衣袋,放在提包,放在背包等各種情形,不管哪一種狀態(tài),都應(yīng)該能準(zhǔn)確檢測運(yùn)動(dòng)量。本文針對運(yùn)動(dòng)模式區(qū)分問題,改進(jìn)了運(yùn)動(dòng)分類算法;針對不同使用狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)量檢測不準(zhǔn)問題,設(shè)計(jì)了自適應(yīng)波峰檢測算法。分類算法是基于對加速度傳感器提取的信號進(jìn)行分析處理實(shí)現(xiàn)的。首先對數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,包括濾波降噪、去除重力加速度干擾、加窗處理分析三個(gè)步驟,然后再進(jìn)行特征值選擇,分類器根據(jù)不同的特征值對不同的運(yùn)動(dòng)模式加以區(qū)分和分類。現(xiàn)有的較常用的計(jì)步算法分別為波峰檢測算法和自相關(guān)分析算法。這兩種方法在檢測儀佩戴于腕部,且平穩(wěn)行走(常態(tài))時(shí)計(jì)步精度可達(dá)到98%以上,但是在跑步、上樓等非平穩(wěn)模式及檢測儀放置不同部位(非常態(tài))時(shí),計(jì)步精度下降為60%左右。造成這一現(xiàn)象的原因主要是以上兩種方法在對人體進(jìn)行計(jì)步判定時(shí),所選閾值為定值,而實(shí)際上人體處于走路、跑動(dòng)、上下樓梯等不同運(yùn)動(dòng)模式時(shí)其加速度判斷閾值有很大差異。針對這一問題提出了一種自適應(yīng)波峰檢測算法,根據(jù)常態(tài)與非常態(tài)的閥值區(qū)別,利用相應(yīng)的閥值區(qū)間判別不同運(yùn)動(dòng)模式,修正鄰窗的大小,之后在鄰域內(nèi)進(jìn)行自適應(yīng)比較,實(shí)現(xiàn)了精確計(jì)步。最后,完成了運(yùn)動(dòng)檢測儀的人機(jī)交互設(shè)計(jì)。為便攜式運(yùn)動(dòng)檢測儀的產(chǎn)品化打下良好技術(shù)基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】:海南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TP391.41
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,本文編號:1168342
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