本文關(guān)鍵詞：人工智能方法在車站信號(hào)故障診斷中的應(yīng)用與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文人工智能方法在車站信號(hào)故障診斷中的應(yīng)用與研究姓名:舒剛申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):交通信息工程及控制指導(dǎo)教師:王海峰20080601中文摘要摘要:鐵路車站信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)是保障行車安全、提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)備。目前普遍應(yīng)用的電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng),設(shè)備維修維護(hù)工作量大、可靠性偏低。設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)故障時(shí)完全依靠人工排查的方式進(jìn)行診斷和處理,效率低下,已經(jīng)不能適應(yīng)新時(shí)期鐵路提速的要求。所以,如何結(jié)合信號(hào)設(shè)備的工作原理與故障特性,采用基于專家系統(tǒng)的方法對(duì)故障設(shè)備的診斷和處理提供科學(xué)的決策,對(duì)于保障列車運(yùn)行安全、提高車站通過(guò)效率具有重大現(xiàn)實(shí)意義。本文在車站信號(hào)控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用的工程背景下,對(duì)車站信號(hào)電路故障診斷系統(tǒng)進(jìn)行了以下研究工作:1.在大量收集閱讀相關(guān)文獻(xiàn)和資料的基礎(chǔ)上,對(duì)鐵路信號(hào)故障診斷技術(shù)及其發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,分析和提出了構(gòu)建車站信號(hào)故障診斷專家系統(tǒng)的重要性和必要性。2.在現(xiàn)有的專家系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)車站信號(hào)故障診斷專家系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。3.對(duì)繼電式電氣集中聯(lián)鎖電路的工作原理和故障機(jī)理進(jìn)行了研究,設(shè)計(jì)出故障診斷專家系統(tǒng)中核心部分知識(shí)庫(kù)與推理機(jī)的實(shí)現(xiàn)方法。4.利用Ⅵsualc++開發(fā)環(huán)... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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