發(fā)布時間：2017-10-08 17:24

  本文關鍵詞：平面鋼球機構增速傳動及其影響因素分析

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【摘要】：分析了平面鋼球傳動機構用作增速器的可行性。通過建立嚙合副動力學模型,分析了單個嚙合副的自鎖機理及其影響因素。研究表明,增速傳動時每個嚙合副都會在一定區(qū)域內發(fā)生自鎖,但平面鋼球傳動具有多齒嚙合、自鎖嚙合副相位不同等特點,通過齒廓修形等措施,可實現(xiàn)平面鋼球機構增速傳動。
【作者單位】： 中國北方車輛研究所;
【關鍵詞】： 增速機 平面鋼球 活齒傳動 自鎖機理
【分類號】：U463.33
【正文快照】： 0 引言 機電式懸掛系統(tǒng)具有懸掛特性可控、振動能量可回收雙重優(yōu)點[1],是先進懸掛的發(fā)展方向之一[2]。但對重型越野車輛,其懸掛系統(tǒng)運行在強沖擊(沖擊加速度可達80~100g)、交變載荷工況下,如果采用電機式懸掛,則要求其核心部件———機電作動器必須具有承載能力強、輸出轉矩，

本文編號：995344