本文關(guān)鍵詞：汽車排氣系統(tǒng)振動(dòng)分析與優(yōu)化

  更多相關(guān)文章： 排氣系統(tǒng) 懸掛布置 模態(tài)分析 靈敏度分析 有限元分析 NVH

【摘要】：排氣系統(tǒng)一端與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,另一端則通過懸掛與車體相連。發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)傳遞到排氣系統(tǒng),然后通過懸掛傳給車身。首先利用有限元軟件(ABAQUS)對(duì)某款商用車的排氣系統(tǒng)進(jìn)行自由模態(tài)分析,初步分析懸掛布置是否合理。然后對(duì)排氣系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析,確定敏感變量。通過以上分析,對(duì)排氣系統(tǒng)懸掛、波紋管等進(jìn)行了合理調(diào)整,從而提高了系統(tǒng)的固有頻率,避開了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速激勵(lì)頻率,避免了排氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的共振,解決了怠速下排氣系統(tǒng)振動(dòng)劇烈的問題。
【作者單位】： 湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;柳州五菱汽車有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 排氣系統(tǒng) 懸掛布置 模態(tài)分析 靈敏度分析 有限元分析 NVH
【分類號(hào)】：U464.134.4
【正文快照】： 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)是汽車主要的振動(dòng)來源之一。車輛在運(yùn)行過程中,排氣系統(tǒng)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的周期激振力和路面不平引起的振動(dòng),從而影響排氣系統(tǒng)構(gòu)件的疲勞壽命及可靠性。同時(shí)系統(tǒng)振動(dòng)通過吊鉤等傳遞到汽車車身,對(duì)汽車NVH性能影響很大。近年來,國(guó)內(nèi)外學(xué)者廣泛開展了汽車排氣系統(tǒng)振動(dòng)問

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：971777