載重汽車用齒輪冷擠壓成形精度研究
本文關(guān)鍵詞:載重汽車用齒輪冷擠壓成形精度研究
更多相關(guān)文章: 直齒圓柱齒輪 冷擠壓 成形質(zhì)量 成形精度 數(shù)值模擬 工藝試驗
【摘要】:直齒圓柱齒輪是汽車及機械行業(yè)中最常見的傳動零件,其在工業(yè)生產(chǎn)中有著不可替代的作用。目前,直齒圓柱齒輪主要采用傳統(tǒng)的滾齒及插齒等方法加工,機械加工不可避免地存在加工時間長、切削廢料多、刀具磨損快等一系列問題。冷擠壓技術(shù)是一種高效、低耗的塑性成形方法。采用冷擠壓工藝加工齒輪不僅可以有效地避免機械加工工藝的不足,同時齒輪內(nèi)部組織流線連續(xù)且表面無切削痕跡,因此其零件強度高、表面質(zhì)量好,隨著冷擠壓技術(shù)的發(fā)展,在一定范圍內(nèi)使用的齒輪也越來越多地采用這種近(凈)成形的方法加工。但由于齒輪擠壓過程中金屬流動的復雜性及不確定性,導致冷擠壓齒輪的成形質(zhì)量及成形精度無法滿足工作要求,這嚴重制約了齒輪冷擠壓技術(shù)的推廣。因此,如何提高齒輪的成形質(zhì)量和成形精度是冷擠壓工藝制定的關(guān)鍵。本文以載重汽車用輪邊減速器行星輪為研究對象,根據(jù)直齒圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)特點提出了“連續(xù)擠壓+冷精整”成形工藝方案;對齒輪的成形過程進行了數(shù)值模擬分析,研究了齒輪在成形過程中的金屬流動規(guī)律、應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律,及各工藝參數(shù)對齒輪成形質(zhì)量的影響規(guī)律;針對擠壓過程中模具的彈性變形及擠壓件的彈性回復進行研究,以保證齒輪的齒形精度為目標,提出了模具修形方法;提出了“冷擠壓+精整”的工藝方法,以達到提高齒輪齒向精度的目的,并研究了冷精整過程中金屬的變形行為及齒向精度的變化規(guī)律。根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果,進行直齒圓柱齒輪連續(xù)擠壓及冷精整工藝試驗。試驗結(jié)果表明:合理的模具結(jié)構(gòu)參數(shù)在保證成形質(zhì)量的同時可以有效地降低成形力;對擠壓模具型腔進行修形可以保證冷擠壓齒輪的齒形精度;采用冷精整工藝可以改善齒輪的齒向精度。試驗結(jié)果證明了數(shù)值模擬結(jié)果的正確性。
【關(guān)鍵詞】:直齒圓柱齒輪 冷擠壓 成形質(zhì)量 成形精度 數(shù)值模擬 工藝試驗
【學位授予單位】:重慶理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U466;TG376.3
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第一章 緒論9-17
- 1.1 選題背景及意義9-10
- 1.2 冷擠壓技術(shù)簡介10-11
- 1.3 直齒圓柱齒輪加工工藝現(xiàn)狀11-12
- 1.4 直齒圓柱齒輪冷擠壓成形精度及研究現(xiàn)狀12-15
- 1.4.1 齒輪冷擠壓成形精度研究方法的介紹12-14
- 1.4.2 齒輪冷擠壓成形精度研究現(xiàn)狀14-15
- 1.5 論文的主要研究內(nèi)容15-17
- 第二章 直齒圓柱齒輪冷擠壓成形方案設(shè)計及有限元模型的建立17-29
- 2.1 研究對象結(jié)構(gòu)特點分析17-18
- 2.2 成形工藝方案的設(shè)計18-21
- 2.3 成形方案數(shù)值模擬分析21-28
- 2.3.1 Deform-3D軟件介紹21-22
- 2.3.2 有限元模型的建立22-25
- 2.3.3 成形結(jié)果的比較25-28
- 2.4 本章小結(jié)28-29
- 第三章 直齒圓柱齒輪冷擠壓成形金屬流動特性研究29-43
- 3.1 入模口齒根寬度C對金屬成形的影響29-33
- 3.1.1 入?邶X根寬度C對齒輪前端塌角的影響29-32
- 3.1.2 入?邶X根寬度C對金屬成形力的影響32-33
- 3.2 入模口半角α對金屬成形的影響33-38
- 3.2.1 入?诎虢铅翆X輪前端塌角的影響33-35
- 3.2.2 入模口半角α對金屬成形力的影響35-38
- 3.3 定徑帶長度L對金屬成形的影響38-40
- 3.4 摩擦系數(shù)μ對金屬成形的影響40-41
- 3.5 本章小結(jié)41-43
- 第四章 直齒圓柱齒輪冷擠壓齒形精度與模具修形方法研究43-51
- 4.1 模具彈性變形對齒形精度的影響43-44
- 4.2 擠壓件彈性回復對齒形精度的影響44-45
- 4.3 提高齒形精度的方法45-49
- 4.4 本章小結(jié)49-51
- 第五章 直齒圓柱齒輪冷擠壓齒向精度研究51-61
- 5.1 齒輪一次擠壓成形后齒向精度研究51-55
- 5.1.1 冷擠壓齒輪齒向精度研究方法51-53
- 5.1.2 冷擠壓齒輪齒向誤差分布規(guī)律研究53-55
- 5.2 齒輪冷精整工藝研究55-60
- 5.2.1 齒輪冷精整原理55-56
- 5.2.2 齒輪冷精整數(shù)值模擬分析56-58
- 5.2.3 精整量對齒向精度的影響規(guī)律研究58-60
- 5.3 本章小結(jié)60-61
- 第六章 直齒圓柱齒輪冷擠壓及冷精整工藝試驗61-71
- 6.1 試驗方案61-62
- 6.2 坯料及擠壓前準備62-64
- 6.3 試驗準備64-65
- 6.4 試驗?zāi)>咴O(shè)計65-68
- 6.4.1 組合凹模設(shè)計65-67
- 6.4.2 模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計67-68
- 6.5 試驗結(jié)果68-71
- 第七章 總結(jié)及展望71-73
- 7.1 全文總結(jié)71-72
- 7.2 展望72-73
- 致謝73-75
- 參考文獻75-78
- 個人簡歷、在學期間發(fā)表的學術(shù)論文及取得的研究成果78
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 Ф.Л.柯伯里夫 ,艾興;怎樣決定齒輪的合理重量[J];機床與工具;1954年24期
2 王翠芳;齒輪材料的合理選擇[J];江西化工;2004年04期
3 繆炯;粉末冶金齒輪[J];現(xiàn)代零部件;2005年10期
4 李祥榮;;石油化工齒輪材料國產(chǎn)化試驗[J];齊魯石油化工;2006年01期
5 孫兆森;;失效齒輪常用修復方法[J];煤礦機械;2006年06期
6 孫兆森;;失效齒輪的功能恢復[J];山西焦煤科技;2008年Z1期
7 石偉;勞金越;張娜;邊勇俊;;42CrMo鋼減速機齒輪裂紋原因分析[J];金屬熱處理;2012年01期
8 高強;;齒輪失效的因素及影響分析[J];湖南農(nóng)機;2012年11期
9 陳紀民;;不同材質(zhì)的齒輪發(fā)展現(xiàn)狀[J];熱加工工藝;2013年12期
10 楊鍇;;齒輪失效分析及其材料和質(zhì)量提升要點[J];金屬加工(熱加工);2013年S1期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條
1 馮寶強;;齒輪噪音的原因與預防[A];第八屆沈陽科學學術(shù)年會論文集[C];2011年
2 陳國定;李建華;胡欲立;;齒輪潤滑油膜厚度的計算[A];第五屆全國摩擦學學術(shù)會議論文集(上冊)[C];1992年
3 林樹;朱孝錄;;齒輪疲勞強度的可靠性設(shè)計[A];中國機械工程學會物料搬運學會第二屆年會論文集(一)--起重機[C];1984年
4 李艷;劉祿文;;齒輪全概率可靠性設(shè)計的可視化[A];面向制造業(yè)的自動化與信息化技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計的基礎(chǔ)技術(shù)——2001年中國機械工程學會年會暨第九屆全國特種加工學術(shù)年會論文集[C];2001年
5 丁燈;;大型開式齒輪常見損傷及潤滑建議[A];2008年中國水泥技術(shù)年會暨第十屆全國水泥技術(shù)交流大會論文集[C];2008年
6 鄒良;榮如松;王國林;宋懷蘭;王良模;;汽車差速器齒輪的有限元分析[A];江蘇省汽車工程學會第九屆學術(shù)年會論文集[C];2010年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 黃曦;大型開式齒輪常見磨損損傷及潤滑處理[N];中國建材報;2008年
2 北京交通大學機電學院教授、博士生導師 王小椿;數(shù)控時代迎來齒輪技術(shù)的革命[N];機電商報;2008年
3 鄒潔;突破熱處理瓶頸 進一步提高齒輪質(zhì)量[N];中國工業(yè)報;2007年
4 MEB 記者 譚思敏;“齒輪標準化”加速進行時[N];機電商報;2011年
中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條
1 肖偉中;齒輪硬化層疲勞剝落強度研究與應(yīng)用[D];機械科學研究總院;2016年
2 馮偉;基于摩擦學與動力學的齒輪系統(tǒng)故障診斷相關(guān)性研究[D];華南理工大學;2010年
3 曹興進;摩擦化學在線表面強化對齒輪表面強度影響的基礎(chǔ)研究[D];重慶大學;2003年
4 章易程;齒輪乏油傳動的摩擦學研究[D];中南大學;2011年
5 呂尤;網(wǎng)格型仿生表面形態(tài)汽車齒輪抗疲勞性能研究與數(shù)值模擬[D];吉林大學;2012年
6 崔亞輝;齒輪—轉(zhuǎn)子—滑動軸承系統(tǒng)非線性動力學特性的理論和試驗研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2010年
7 王春;基于小波和分形理論的齒輪故障特征提取及噪聲的和諧化研究[D];重慶大學;2006年
8 徐宇東;轎車變速箱齒輪噪聲與制造誤差關(guān)系的作用機理分析和試驗研究[D];吉林大學;2010年
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 趙磊;面齒輪磨削數(shù)字化建模與磨削溫度場分析[D];湖南工業(yè)大學;2015年
2 張威;基于顯式動力學的齒輪疲勞壽命預測與故障分析[D];昆明理工大學;2015年
3 陳潔琳;用于海洋能發(fā)電的磁性齒輪設(shè)計與性能分析[D];東南大學;2015年
4 宋溶澤;裂紋齒輪—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動特性分析[D];東北大學;2014年
5 王雪雪;齒輪流量計的理論與實驗研究[D];安徽理工大學;2016年
6 宋宇超;汽車后橋螺旋傘齒輪鑄鍛復合成形工藝的數(shù)值模擬研究[D];吉林大學;2016年
7 朱京;汽車從動螺旋傘齒輪坯鑄輾復合工藝的數(shù)值模擬研究[D];吉林大學;2016年
8 劉許兵;變排量齒輪式機油泵動力學特性研究[D];上海工程技術(shù)大學;2016年
9 崔永祥;基于時序分析的齒輪故障預警儀器系統(tǒng)研究[D];鄭州大學;2016年
10 田紅蘭;注塑齒輪結(jié)構(gòu)特征與收縮關(guān)系的研究[D];昆明理工大學;2016年
,本文編號:961838
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/961838.html