本文關(guān)鍵詞：大功率柴油機(jī)抗性消聲器性能建模分析

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【摘要】：在排氣系統(tǒng)安裝消聲器是汽車尾氣噪聲控制最有效的辦法,實(shí)現(xiàn)消聲器高性能、低壓損是排氣噪聲控制的理想目標(biāo)。基于排氣噪聲產(chǎn)生機(jī)理及控制方法,根據(jù)大功率柴油機(jī)排氣特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求,針對(duì)QSK19柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合要求的抗性消聲器進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。采用ANSYS、GAMBIT分別建立其有限元分析模型,采用SYSBOTISE對(duì)其進(jìn)行聲學(xué)分析,采用FLUENT進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)分析。根據(jù)模型分析結(jié)果對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),在減小原有體積的基礎(chǔ)上,同時(shí)滿足消聲和空氣背壓的要求,為同類大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供參考。
【作者單位】： 安陽(yáng)工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車輛 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 消聲器 聲學(xué) 空氣動(dòng)力學(xué) 模型
【基金】：河南省科技攻關(guān)項(xiàng)目(142102210123) 鄭州市科技局攻關(guān)項(xiàng)目(14A520054)
【分類號(hào)】：U464.172
【正文快照】： 1引言汽車噪聲產(chǎn)生的因素眾多,尾氣排放噪聲是其中最重要的因素。汽車噪聲的主要源泉是發(fā)動(dòng)機(jī),排放噪聲占比約為30%,而且其聲強(qiáng)比其他因素的高(10~15)d B左右,降低此部分的最重要的方法即在排氣通道安裝消聲器,其既可以降低噪聲,也可控制壓損。如何實(shí)現(xiàn)消聲器高性能低阻力,是

【相似文獻(xiàn)】

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7 通訊員 梅巍;河柴重工技術(shù)中心躋身“國(guó)家隊(duì)”[N];中國(guó)船舶報(bào);2012年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：958166