本文關(guān)鍵詞：精細(xì)化設(shè)計(jì)方法在商用車儀表板開發(fā)中的應(yīng)用

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【摘要】：隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長,國家發(fā)展日漸完善,國內(nèi)商用卡車發(fā)展迅速,產(chǎn)量和銷量逐年遞升,中國已成為世界上最大的商用卡車市場。隨著用戶知識文化水平的不斷提高以及用戶科學(xué)使用水平的提高與高標(biāo)準(zhǔn)要求,商用卡車已不僅僅是掙錢機(jī)器,而是向著好看、好用的移動(dòng)藝術(shù)品發(fā)展。與此同時(shí),商用卡車的競爭日趨激烈,發(fā)展面臨著很大的挑戰(zhàn),如何才能保持以及提高產(chǎn)品的競爭力,是商用卡車企業(yè)所面臨的課題。一汽“十三五”發(fā)展方向是“三化兩高”,即:低碳化、智能化、信息化、高品質(zhì)、高效益,這也是整個(gè)汽車行業(yè)“十三五”的發(fā)展方向,商用車產(chǎn)品也在由“實(shí)用型”向“舒適型”轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)重卡舒適性“轎車化”。儀表板總成作為人機(jī)操作界面,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步及用戶需求的不斷提高,儀表板總成上功能部件集成度越來越高,布置空間越來越擁擠,結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,對儀表板的外觀品質(zhì)保證難度越來越大。同時(shí),儀表板總成作為內(nèi)飾最核心、用戶感知最敏銳的部件,對整個(gè)內(nèi)飾的品質(zhì)、競爭力起決定性作用。精細(xì)化設(shè)計(jì)方法尺寸工程的應(yīng)用,使產(chǎn)品能夠滿足預(yù)定的尺寸功能,保證外觀間隙、面差符合設(shè)計(jì)目標(biāo),并盡量降低制造和工藝偏差對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。目前,國外歐洲主流商用車儀表板整體精細(xì)化水平較高,一方面緣于高水平的產(chǎn)品開發(fā)能力、深厚的設(shè)計(jì)積淀及精細(xì)化設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用,另一方面緣于制造、生產(chǎn)工藝的保證。國內(nèi)商用車儀表板近幾年精細(xì)化水平整體有所提高,但與國外相比,仍有一定差距。隨著用戶收入、知識文化水平的提高,國內(nèi)用戶對產(chǎn)品舒適性、精細(xì)化的要求也越來越高,也是促使主機(jī)廠提升產(chǎn)品精細(xì)化水平的源動(dòng)力,各主機(jī)廠也在研發(fā)階段通過精細(xì)化設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用來提升產(chǎn)品外觀品質(zhì)。一汽商用車儀表板總成精細(xì)化設(shè)計(jì),以提升用戶感知質(zhì)量,滿足用戶需求為目標(biāo),總結(jié)、借鑒以往設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),對國內(nèi)外重點(diǎn)競品車型進(jìn)行了充分的對標(biāo)。通過功能件的布置優(yōu)化,改善了人機(jī)操作舒適性;通過造型細(xì)節(jié)、表面分塊的優(yōu)化以及精細(xì)化結(jié)構(gòu)、精細(xì)化設(shè)計(jì)方法尺寸工程的應(yīng)用、嚴(yán)格的過程控制,確保了產(chǎn)品的精細(xì)化水平。本課題研究的目的是提升整車產(chǎn)品競爭力,建立和完善精細(xì)化設(shè)計(jì)流程及方法,將尺寸工程理論應(yīng)用到儀表板總成開發(fā)中,并利用3DCS軟件,按照設(shè)計(jì)給定的尺寸公差和位置公差、裝配定位基準(zhǔn)及裝配順序進(jìn)行公差計(jì)算和分析,識別對產(chǎn)品外觀產(chǎn)生影響的關(guān)鍵因子,從而對結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行優(yōu)化,達(dá)到提高產(chǎn)品尺寸質(zhì)量和尺寸穩(wěn)定性的目的,提升設(shè)計(jì)人員精細(xì)化設(shè)計(jì)能力,在產(chǎn)品開發(fā)階段提升產(chǎn)品精細(xì)化水平,從而減少后期匹配、調(diào)試、整改周期和成本,提升用戶感知質(zhì)量,滿足用戶需求。通過本課題的研究,建立儀表板總成精細(xì)化設(shè)計(jì)方法,總結(jié)出商用車儀表板設(shè)計(jì)過程中的尺寸控制方法和理論依據(jù),對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、定位基準(zhǔn)、間隙面差、尺寸公差的設(shè)定,有理有據(jù)。在產(chǎn)品開發(fā)階段識別產(chǎn)品質(zhì)量問題,增強(qiáng)設(shè)計(jì)和工藝的穩(wěn)健性,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn),提升儀表板總成外觀品質(zhì)及用戶感知質(zhì)量,縮短了儀表板總成實(shí)物匹配驗(yàn)證、調(diào)整周期,降低開發(fā)成本,提高效率和質(zhì)量,使儀表板精細(xì)化水平處于國內(nèi)主流商用車儀表板前列,對提升產(chǎn)品競爭力具有實(shí)際意義。
【關(guān)鍵詞】：儀表板 用戶感知 精細(xì)化 尺寸工程
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U463.837
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-20
• 1.1 引言10-11
• 1.2 國內(nèi)外商用車儀表板研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 國內(nèi)商用車儀表板現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國外商用車儀表板現(xiàn)狀12-14
• 1.2.3 國內(nèi)外商用車儀表板精細(xì)化設(shè)計(jì)方法研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 論文研究的主要內(nèi)容15-20
• 1.3.1 基于儀表板開發(fā)的精細(xì)化設(shè)計(jì)要素總結(jié)及精細(xì)化設(shè)計(jì)15-17
• 1.3.2 精細(xì)化設(shè)計(jì)方法尺寸工程的研究與應(yīng)用17-20
• 第2章 儀表板精細(xì)化設(shè)計(jì)20-36
• 2.1 造型精細(xì)化設(shè)計(jì)20-21
• 2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精細(xì)化21-26
• 2.3 材料及工藝選擇26-27
• 2.4 裝配精細(xì)化27-36
• 2.4.1 卡扣設(shè)計(jì)精細(xì)化27-33
• 2.4.2 自攻螺釘設(shè)計(jì)33-34
• 2.4.3 DMU拆裝校核34
• 2.4.4 人機(jī)舒適性校核34-36
• 第3章 精細(xì)化設(shè)計(jì)方法尺寸工程的應(yīng)用36-66
• 3.1 RPS定位系統(tǒng)在儀表板總成設(shè)計(jì)中的應(yīng)用37-40
• 3.1.1 RPS定位理論研究37-39
• 3.1.2 RPS定位點(diǎn)設(shè)置39-40
• 3.2 尺寸鏈分析方法的應(yīng)用40-60
• 3.2.1 概述40-42
• 3.2.2 二維尺寸鏈分析方法的應(yīng)用42-46
• 3.2.3 三維尺寸鏈分析方法的應(yīng)用46-59
• 3.2.4 總結(jié)59-60
• 3.3 GD&T圖紙?jiān)O(shè)計(jì)60-64
• 3.3.1 幾何尺寸及公差60-62
• 3.3.2 圖紙重點(diǎn)控制要素62
• 3.3.3 圖紙表達(dá)形式62-64
• 3.4 本章小結(jié)64-66
• 第4章 儀表板精細(xì)化設(shè)計(jì)驗(yàn)證及改進(jìn)66-70
• 4.1 造型效果驗(yàn)證66
• 4.2 零件尺寸、功能及精細(xì)化驗(yàn)證66-69
• 4.2.1 單件檢測66-67
• 4.2.2 總成匹配67-69
• 4.3 設(shè)計(jì)改進(jìn)69
• 4.4 本章小結(jié)69-70
• 第5章 全文總結(jié)與展望70-72
• 5.1 總結(jié)70
• 5.2 展望70-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 作者簡介75-76
• 致謝76

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：943578