電動(dòng)車窗疲勞壽命預(yù)測(cè)及關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)化
本文關(guān)鍵詞:電動(dòng)車窗疲勞壽命預(yù)測(cè)及關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)化
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【摘要】:鋼絲繩對(duì)電動(dòng)車窗疲勞失效有重要影響.以某車型前門升降系統(tǒng)為研究對(duì)象,構(gòu)建三維繩輪式電動(dòng)車窗多體動(dòng)力學(xué)模型,獲取鋼絲繩拉力等動(dòng)力學(xué)參數(shù).基于P-S-N曲線,給出變載荷下升降鋼絲繩的疲勞壽命預(yù)測(cè).針對(duì)影響疲勞壽命的鋼絲繩彎曲和接觸應(yīng)力,研究鋼絲繩入槽偏角和卷絲筒半徑兩大關(guān)鍵參數(shù),回歸擬合其與疲勞壽命關(guān)系的響應(yīng)曲面.以此為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)參數(shù)優(yōu)化,以改善鋼絲繩的受力狀態(tài),提高電動(dòng)車窗的服役壽命.
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 電動(dòng)車窗 疲勞壽命 卷絲筒 優(yōu)化
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51275359) 青浦-同濟(jì)科研合作平臺(tái)資助項(xiàng)目(2011年,2013年)
【分類號(hào)】:U463.835
【正文快照】: 電動(dòng)車窗已經(jīng)成為轎車車門系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)部件,它包含電動(dòng)升降器、大曲率玻璃和車窗密封膠條,構(gòu)成重要的動(dòng)態(tài)密封系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)視野調(diào)節(jié),完成通風(fēng)換熱以及整車隔音隔噪[1-3].然而車窗作為頻繁升降部件,其工作可靠性和疲勞壽命成為滿足質(zhì)量要求的特殊性能指標(biāo),而車窗升降運(yùn)動(dòng)是依靠升降
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):938904
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