發(fā)布時(shí)間：2017-09-22 21:19

  本文關(guān)鍵詞：軟頂篷折疊機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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【摘要】：根據(jù)某型軟頂敞篷車頂篷的運(yùn)動(dòng)功能要求,設(shè)計(jì)出一種三截式八桿折疊機(jī)構(gòu),對(duì)該機(jī)構(gòu)進(jìn)行了尺寸綜合,推導(dǎo)了滿足展開和收折位置的折疊機(jī)構(gòu)數(shù)學(xué)模型,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計(jì)與分析。在此基礎(chǔ)上,以折疊機(jī)構(gòu)占用行李箱空間最小化為目標(biāo),建立了頂篷折疊機(jī)構(gòu)的優(yōu)化模型,采用模擬退火法進(jìn)行優(yōu)化求解,得到了機(jī)構(gòu)的最佳尺寸。最后建立了頂篷折疊機(jī)構(gòu)的三維模型,并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真分析,驗(yàn)證了機(jī)構(gòu)的合理性。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 三截式軟頂敞篷車 八桿頂篷折疊機(jī)構(gòu) 參數(shù)化設(shè)計(jì) 優(yōu)化
【分類號(hào)】：U469;U463.8
【正文快照】： 敞篷車作為時(shí)尚和個(gè)性的代表,日益受到廣大消費(fèi)者的青睞。軟頂敞篷車作為敞篷車經(jīng)典款式,以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧,占用后備箱空間小和造價(jià)低廉的優(yōu)點(diǎn),占有廣泛的敞篷車市場(chǎng)。敞篷車根據(jù)車身的長(zhǎng)度和座位的排數(shù),可以分為兩截式和三截式。兩截式多以四桿機(jī)構(gòu)或六桿機(jī)構(gòu)為頂篷折疊機(jī)構(gòu),

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本文編號(hào)：902925