本文關鍵詞：考慮從眾心理的城市居民購車意愿分析

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【摘要】：正確并充分了解城市居民購車意愿,對于引導合理的私人小汽車需求,繼而緩解道路交通壓力具有重要意義.基于城市居民購車意愿問卷調查數據,將購車意愿分為3個等級.考慮從眾心理因素,運用多元Logistic回歸分析方法,分析比較不同類型城市居民購車意愿特性.結果表明,總體上從眾心理、收入因素對購車意愿產生顯著影響,年齡、性別、家至單位是否有地鐵等因素影響不顯著;通過對比有無小汽車限購政策城市,發(fā)現限購政策的實施會刺激24-45周歲年齡段2年內購車意愿,指出相比強制性措施,應倡導引導型策略,即通過發(fā)展公共交通來抑制購車意愿.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學交通科學與工程學院;
【關鍵詞】： 城市交通 購車意愿 多元Logistic回歸 從眾心理 限購政策
【基金】：國家高技術研究發(fā)展計劃863計劃項目(2014AA110304)~~
【分類號】：F713.55;F426.471
【正文快照】： 0引言近幾年,我國城市居民購車需求旺盛.截至2014年底,私人小汽車保有量達到1.05億輛,全國平均每百戶家庭擁有25輛私家車[1].小汽車的普及極大地提高了人們的生活水平,但同時,也帶來了嚴重的交通擁堵.充分了解城市居民的購車意愿,對于合理控制小汽車增長率并科學制定交通供給，

本文編號：897475