本文關(guān)鍵詞：考慮從眾心理的城市居民購(gòu)車(chē)意愿分析

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【摘要】：正確并充分了解城市居民購(gòu)車(chē)意愿,對(duì)于引導(dǎo)合理的私人小汽車(chē)需求,繼而緩解道路交通壓力具有重要意義.基于城市居民購(gòu)車(chē)意愿問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),將購(gòu)車(chē)意愿分為3個(gè)等級(jí).考慮從眾心理因素,運(yùn)用多元Logistic回歸分析方法,分析比較不同類(lèi)型城市居民購(gòu)車(chē)意愿特性.結(jié)果表明,總體上從眾心理、收入因素對(duì)購(gòu)車(chē)意愿產(chǎn)生顯著影響,年齡、性別、家至單位是否有地鐵等因素影響不顯著;通過(guò)對(duì)比有無(wú)小汽車(chē)限購(gòu)政策城市,發(fā)現(xiàn)限購(gòu)政策的實(shí)施會(huì)刺激24-45周歲年齡段2年內(nèi)購(gòu)車(chē)意愿,指出相比強(qiáng)制性措施,應(yīng)倡導(dǎo)引導(dǎo)型策略,即通過(guò)發(fā)展公共交通來(lái)抑制購(gòu)車(chē)意愿.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 購(gòu)車(chē)意愿 多元Logistic回歸 從眾心理 限購(gòu)政策
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃863計(jì)劃項(xiàng)目(2014AA110304)~~
【分類(lèi)號(hào)】：F713.55;F426.471
【正文快照】： 0引言近幾年,我國(guó)城市居民購(gòu)車(chē)需求旺盛.截至2014年底,私人小汽車(chē)保有量達(dá)到1.05億輛,全國(guó)平均每百戶(hù)家庭擁有25輛私家車(chē)[1].小汽車(chē)的普及極大地提高了人們的生活水平,但同時(shí),也帶來(lái)了嚴(yán)重的交通擁堵.充分了解城市居民的購(gòu)車(chē)意愿,對(duì)于合理控制小汽車(chē)增長(zhǎng)率并科學(xué)制定交通供給，

本文編號(hào)：897475