本文關(guān)鍵詞：含裂紋曲軸動力學(xué)分析及裂紋擴展剩余壽命研究

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【摘要】：曲軸在工作過程中不斷受到重復(fù)性沖擊載荷的作用,軸頸圓角處容易因為疲勞破壞而產(chǎn)生裂紋,但曲軸從開始出現(xiàn)裂紋直至斷裂仍有一定的壽命。運用ADAMS和ANSYS軟件對曲軸進行了剛?cè)狁詈系膭恿W(xué)分析,得到各個連桿軸頸上的載荷譜。在ANSYS中將得到的載荷譜加載到曲軸連桿軸頸上,將加載完的模型導(dǎo)入FRANC3DV6.0軟件,設(shè)置初始裂紋,進行裂紋擴展計算并運用Pairs公式進行壽命預(yù)測。結(jié)果表明,當裂紋深度達到21.21mm時,應(yīng)力強度因子達到材料的斷裂韌性,曲軸發(fā)生折斷;含裂紋曲軸從出現(xiàn)裂紋到折斷過程中,剩余壽命為5.91×106次。
【作者單位】： 西南石油大學(xué)機電工程學(xué)院;東風南充汽車有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 含裂紋曲軸 裂紋擴展 剩余壽命
【基金】：四川省科技廳科技支撐計劃資助項目(2015GZ0159)
【分類號】：U464.133.3
【正文快照】： (東風南充汽車有限公司,南充637000)楊志勇張自立引言隨著發(fā)動機高轉(zhuǎn)速、大功率、小型化的發(fā)展趨勢,對發(fā)動機曲軸的強度、剛度、及其可靠性的要求不斷提高。由于燃燒室的循環(huán)發(fā)火,曲軸在工作過程中不斷受到重復(fù)性沖擊載荷的作用,從而致使曲軸容易出現(xiàn)彎曲疲勞導(dǎo)致裂紋萌生,裂

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本文編號：882995