發(fā)布時間：2017-09-18 07:40

  本文關(guān)鍵詞：轎車防撞梁輕量化結(jié)構(gòu)強度設(shè)計

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【摘要】：在轎車防撞梁輕結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題的研究中,以國內(nèi)某轎車前保險杠為研究對象,對保險杠防撞梁在低速碰撞和高速碰撞兩種工況下的輕量化結(jié)構(gòu)強度進行了研究。根據(jù)正面碰撞的要求及汽車保險杠的結(jié)構(gòu)尺寸,在CATIA中建立了碰撞體及保險杠的有限元模型,用Hypermesh對模型做了前處理,用LS-DYNA求解器進行求解,最后用Hyperview和Hyper Graph進行后處理,并對仿真結(jié)果進行分析。結(jié)果表明:鋁合金及高強度鋼板防撞梁的輕量化及安全性能較原模型均有明顯改善,且鋁合金防撞梁輕量化程度最高,吸能量最大,加速度峰值最小,滿足防撞輕量化和安全性的要求。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)機電與車輛工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 防撞梁 輕量化 安全性能 優(yōu)化設(shè)計
【基金】：重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項目(KJ1104004)
【分類號】：U463.326
【正文快照】： 1引言保險杠系統(tǒng)是大多數(shù)汽車事故中首先受到?jīng)_擊的部分,它主要包括保險杠蒙皮、緩沖泡沫和防撞梁總成三個部分[1]。其中防撞梁總成作為保險杠系統(tǒng)中主要碰撞安全結(jié)構(gòu)件,在碰撞中發(fā)揮著極其重要的作用,其性能優(yōu)劣直接影響對車身和成員的保護效果[2]。目前,國內(nèi)外保險杠安全性

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本文編號：874261