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汽車發(fā)動機自動張緊輪的開發(fā)與試驗研究

發(fā)布時間:2017-09-14 07:32

  本文關(guān)鍵詞:汽車發(fā)動機自動張緊輪的開發(fā)與試驗研究


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【摘要】:在本工程碩士論文中,主要對為國內(nèi)某車廠生產(chǎn)的某類型乘用車發(fā)動機配套的自動張緊輪,進行理論與實驗研究,為自動張緊器的批量生產(chǎn)提供了設(shè)計理論和技術(shù)指導(dǎo)。在本文中,關(guān)于自動張緊輪相關(guān)特性的主要研究內(nèi)容描述如下:第一章,在緒論部分中回顧了汽車發(fā)動機前端附件系統(tǒng)所用張緊輪的技術(shù)背景,論述了張緊輪在國內(nèi)外的研究、應(yīng)用狀況及發(fā)展趨向,介紹了本文所研究課題的主要工作內(nèi)容。第二章,論述本次所研究的汽車自動張緊輪的主要性能要求指標及解決方案,對自動張緊輪的工作原理、主要結(jié)構(gòu)部件及功能作了詳細的介紹。第三章,對所研究的自動張緊輪進行了在發(fā)動機上安裝工作時的受力分析。在進行發(fā)動機設(shè)計和開發(fā)時,其前端附件傳動系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)劣,將直接影響發(fā)動機附件的性能及其可靠性,從而影響整個發(fā)動機,甚至整個車輛技術(shù)指標,因此其設(shè)計和開發(fā)越來越受到人們的重視。而扭簧組件又是自動張緊輪的核心部件,所用的扭轉(zhuǎn)彈簧提供的扭矩性能必須滿足前端附件輪系所要求的初拉力,同時還要不斷補償在使用中由于皮帶長度增加而減小的拉力,這樣才能達到發(fā)動機自動張緊輪的特有功能,在發(fā)動機前端附件皮帶的整個使用周期內(nèi),皮帶張力就不需要進行人工調(diào)整,這樣就大大方便了用車者。所以本章主要對扭轉(zhuǎn)彈簧的設(shè)計進行了敘述,并對傳統(tǒng)經(jīng)驗公式和專業(yè)彈簧設(shè)計軟件計算出的結(jié)果進行了對比。分析了自動張緊輪中阻尼的來源和影響因素,將所研究張緊輪布置到發(fā)動機前端輔助輪系中,利用CAE軟件對張緊輪進行模擬驗證,該動態(tài)模擬驗證中加入了發(fā)動機系統(tǒng)的能量、扭振、皮帶剛度等參數(shù),以確定張緊輪外特性參數(shù)的有效性。第四章對張緊輪關(guān)鍵組成件根據(jù)實車使用情況安排試驗,軸承為運動系統(tǒng)中的關(guān)鍵件,其壽命評估在本章進行了詳細闡述,在參考基礎(chǔ)理論研究的基礎(chǔ)上,更多的是引入實際驗證和使用經(jīng)驗以供參考。通過CAE分析和各項性能試驗后,能達到和汽車廠同時開發(fā)新產(chǎn)品并一次成功的目的。論文最后對課題的主要工作進行了總結(jié),并對將來的工作進行了展望。
【關(guān)鍵詞】:張緊輪 扭矩 阻尼 軸承 壽命 試驗
【學(xué)位授予單位】:青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U464.13
【目錄】:
  • 摘要8-9
  • Abstract9-11
  • 第1章 緒論11-18
  • 1.1 研究的背景、意義和目的11
  • 1.2 國內(nèi)外研究應(yīng)用現(xiàn)狀11-16
  • 1.2.1 汽車自動張緊輪的設(shè)計技術(shù)背景11-13
  • 1.2.2 國外研究概況13-15
  • 1.2.3 國內(nèi)研究概況15-16
  • 1.3 課題研究的內(nèi)容及目標16-17
  • 1.4 研究工作基礎(chǔ)17-18
  • 第2章 自動張緊輪的工作原理及性能指標18-22
  • 2.1 自動張緊輪的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計及其功能18-19
  • 2.2 張緊輪在發(fā)動機上的工作原理19-21
  • 2.3 自動張緊輪主要性能要求及解決方案21-22
  • 第3章 自動張緊輪扭矩阻尼機構(gòu)的設(shè)計22-50
  • 3.1 在發(fā)動機上工作時的受力分析22-27
  • 3.1.1 前端附件輪系布置介紹22-23
  • 3.1.2 自動張緊輪彈簧扭矩確定23-27
  • 3.2 扭簧分析和計算27-34
  • 3.2.1 張緊輪扭轉(zhuǎn)彈簧經(jīng)驗公式27-31
  • 3.2.2 算例和比較31-34
  • 3.3 阻尼的來源和影響因素34-35
  • 3.4 彈簧組件的精度設(shè)計35-37
  • 3.4.1 影響性能參數(shù)的主要因素之彈簧組件尺寸誤差35-37
  • 3.5 其它方面的優(yōu)化設(shè)計37
  • 3.6 發(fā)動機前端輪系CAE仿真分析37-49
  • 3.7 說明和結(jié)論49-50
  • 第4章 張緊輪總成和部件的主要試驗方案和數(shù)據(jù)50-69
  • 4.1 軸承部件性能試驗50-58
  • 4.1.1 防塵試驗50-52
  • 4.1.2 防水試驗52-54
  • 4.1.3 溫升試驗54-55
  • 4.1.4 漏脂試驗55-57
  • 4.1.5 耐久壽命57-58
  • 4.2 扭轉(zhuǎn)彈簧組件可靠性試驗58-60
  • 4.3 軸承壽命計算評估分析60-68
  • 4.4 評價結(jié)果分析68-69
  • 第5章 結(jié)論69-71
  • 5.1 論文工作回顧與結(jié)論69-70
  • 5.2 展望70-71
  • 參考文獻71-74
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及科研工作74-75
  • 致謝75

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本文編號:848719

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