本文關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)缸體三軸鏜組合機(jī)床的設(shè)計

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【摘要】：文章針對汽車發(fā)動機(jī)缸體三軸鏜組合機(jī)床加工精度提高的要求,在現(xiàn)有產(chǎn)品和技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行三軸鏜組合機(jī)床設(shè)計的研究。對機(jī)床的整體布局方法進(jìn)行介紹,著重對數(shù)控機(jī)械滑臺、夾具等關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和創(chuàng)新以及功能性進(jìn)行說明,同時對產(chǎn)品的刀具特點、機(jī)械手的輸送和機(jī)床的環(huán)境保護(hù)方面進(jìn)行關(guān)注。三軸鏜組合機(jī)床的成功設(shè)計,促進(jìn)我國汽車發(fā)動機(jī)缸體關(guān)鍵工序加工國產(chǎn)化的進(jìn)程,以此為基礎(chǔ)的組合機(jī)床產(chǎn)品還在國家重大專項中獲得應(yīng)用。
【作者單位】： 大連華根機(jī)械有限公司智能制造研究所;
【關(guān)鍵詞】： 缸體 精鏜三軸孔 組合機(jī)床
【基金】：重大專項“錫柴重型柴油發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋柔性加工生產(chǎn)線示范工程”資助(2013ZX04012071)
【分類號】：U468.2
【正文快照】： 0引言2009年,我國超越美國和日本成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大的汽車市場,但是我國還并非汽車生產(chǎn)強(qiáng)國,尤其在關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵工序的加工設(shè)備方面與國外有較大差距。缸體是發(fā)動機(jī)的本體,是最重要的關(guān)鍵部件之一,而主軸孔、凸輪軸孔、機(jī)油泵孔(俗稱三軸孔)的加工是缸體加工

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