本文關(guān)鍵詞：閉環(huán)耦合模型中制動(dòng)盤重根模態(tài)

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【摘要】：盤式制動(dòng)器噪聲閉環(huán)耦合模型中,制動(dòng)盤模態(tài)參數(shù)由有限元計(jì)算得出,存在大量重根模態(tài),它們?cè)谖锢肀举|(zhì)上是一階模態(tài),而子結(jié)構(gòu)模態(tài)構(gòu)成分析方法將重根模態(tài)視為獨(dú)立模態(tài)進(jìn)行計(jì)算,導(dǎo)致其結(jié)果難以理解。該研究詳細(xì)解釋了重根模態(tài)現(xiàn)象,通過對(duì)制動(dòng)盤重根模態(tài)振型進(jìn)行擬合處理,根據(jù)模態(tài)構(gòu)成系數(shù)的含義和擬合得到的振型表達(dá)式推導(dǎo)了表征重根模態(tài)整體對(duì)不穩(wěn)定模態(tài)貢獻(xiàn)的綜合構(gòu)成系數(shù)。算例結(jié)果表明:應(yīng)用該方法可清晰分析對(duì)比制動(dòng)盤重根模態(tài)對(duì)制動(dòng)噪聲的影響,從而為制定有效抑制噪聲的措施提供依據(jù)。
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院;燕山大學(xué)車輛與能源學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 制動(dòng)噪聲 閉環(huán)耦合模型 重根模態(tài) 振型擬合 子結(jié)構(gòu)模態(tài)構(gòu)成分析
【分類號(hào)】：U463.512
【正文快照】： 車輛的振動(dòng)噪聲性能對(duì)車輛綜合評(píng)價(jià)至關(guān)重要。如果制動(dòng)器零部件匹配不合理、摩擦材料磨損或受環(huán)境因素的影響,制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),并誘發(fā)刺耳噪聲。制動(dòng)噪聲是城市噪聲污染源之一,且影響乘車舒適性。持續(xù)的振動(dòng)還會(huì)影響車輛相關(guān)部件的壽命。因此,采取有效措施對(duì)制動(dòng)噪

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本文編號(hào)：821857