發(fā)布時間：2017-09-09 16:04

  本文關(guān)鍵詞：離合器結(jié)合位移對壓盤溫升特性影響研究

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【摘要】：為了研究離合器不同結(jié)合位移時壓盤的溫升特性。首先,分析了壓盤的傳熱機理,確定出壓盤的熱邊界條件;然后利用CATIA建立了壓盤三維模型,運用ANSYS對模型進行網(wǎng)格劃分,并對壓盤溫升特性進行了仿真計算,得到了不同結(jié)合位移時的壓盤的溫度場分布規(guī)律和溫升特性曲線;最后利用離合器綜合性能試驗臺對仿真結(jié)果進行了試驗驗證。
【作者單位】： 重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院;杭州東華鏈條集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 離合器 壓盤 結(jié)合位移 溫升特性 溫度場 試驗
【基金】：重慶市基礎(chǔ)與前沿研究計劃項目(cstc2014jcyj A60001) 重慶市教委雛鷹計劃研究項目(CY140805) 重慶理工大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(YCX2014101) 重慶市科委資助項目(cstc2014pt-gc60003)
【分類號】：U463.211
【正文快照】： 0引言離合器分離軸承處于不同位置時,壓盤與摩擦片之間的工作壓力不同,直接影響壓盤與摩擦片間傳遞的轉(zhuǎn)矩以及滑摩功率的大小[1]。對于安裝了MT、AMT和干式DCT變速器的汽車,每一次換擋離合器就要經(jīng)歷一次從完全分離到結(jié)合的狀態(tài),這一過程壓盤與摩擦片之間滑摩會產(chǎn)生大量的熱,

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本文編號：821398