本文關鍵詞：車輛懸架系統(tǒng)性能綜合評價方法研究

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【摘要】：針對現有懸架性能評價方法僅考慮以乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性為指標的車輛減振性能,未計及能耗性能的不足,提出了一種計及能耗性能的懸架系統(tǒng)性能綜合評價指標。以4種不同種類的懸架為對象進行了綜合評價的對比分析,驗證了該評價方法的有效性。
【作者單位】： 陸軍沈陽軍代局駐長春地區(qū)軍代室;裝甲兵工程學院裝備試用與培訓大隊;裝甲兵工程學院科研部;
【關鍵詞】： 懸架 減振性能 能耗 評價指標
【分類號】：U463.33
【正文快照】： 前言懸架是車輛行動系統(tǒng)不可或缺的組成部分,它彈性地連接車體和車輪,緩和并衰減由于路面不平度傳遞至車輛的振動,其性能優(yōu)劣直接影響車輛的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性和行駛安全性[1-2]。懸架系統(tǒng)性能評價是懸架設計和性能分析的重要依據。傳統(tǒng)的懸架性能評價主要考慮懸架特性對

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本文編號：779383