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長(zhǎng)春ZC制造有限責(zé)任公司汽車(chē)配件生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-01 21:58

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【摘要】:近期,《“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)稿》(簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)稿》)在我國(guó)“十三五”規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)中專(zhuān)門(mén)提及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè),即全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,建立健全從整車(chē)到關(guān)鍵零部件的完整工業(yè)體系和企業(yè)自主研發(fā)能力,形成具有中國(guó)品牌核心關(guān)鍵的零部件的自主供應(yīng)能力及發(fā)展水平等內(nèi)容。在我國(guó)“十三五”規(guī)劃期間的汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)難點(diǎn)任務(wù)工作中,積極大力發(fā)展中國(guó)自有品牌、堅(jiān)持國(guó)際化的告訴發(fā)展及打造國(guó)際先進(jìn)水平供應(yīng)鏈等三個(gè)板塊涉及到汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)內(nèi)容。比如《“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)稿》提出,在行業(yè)協(xié)會(huì)組織主要汽車(chē)企業(yè)建立“中國(guó)品牌建設(shè)和推廣聯(lián)盟”提到要在汽車(chē)零部件采購(gòu)、加工、生產(chǎn)方面加強(qiáng)合作,在擴(kuò)大汽車(chē)零部件采購(gòu)規(guī)模、降低汽車(chē)零部件采購(gòu)成本的同時(shí)集中扶持一批中國(guó)品牌零部件相關(guān)企業(yè)。打造汽車(chē)零部件國(guó)際水平供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧?chē)工業(yè)“十三五”發(fā)展的重點(diǎn)。《“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)稿》中的具體舉措,一是首先促進(jìn)了中國(guó)品牌汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。支持優(yōu)勢(shì)汽車(chē)零部件企業(yè)抓住汽車(chē)低碳化、綠色化、信息化、智能化的發(fā)展機(jī)遇,加快實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)汽車(chē)零部件制造向更高端、更高附加值汽車(chē)零部件制造進(jìn)行改造升級(jí),加快形成具有模塊化、系統(tǒng)化和專(zhuān)業(yè)化的供貨能力。二是相關(guān)行業(yè)組織建立和完善汽車(chē)零部件的認(rèn)證體系,搭建更加優(yōu)秀的汽車(chē)零部件商家推介平臺(tái),促進(jìn)并開(kāi)展整車(chē)與中國(guó)品牌汽車(chē)零部件企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃,促進(jìn)形成一批具有世界級(jí)汽車(chē)零部件的產(chǎn)品供應(yīng)商。鼓勵(lì)支持引導(dǎo)外國(guó)品牌汽車(chē)零部件企業(yè)和中國(guó)品牌整車(chē)企業(yè)進(jìn)行合作并在國(guó)內(nèi)積極開(kāi)展汽車(chē)零部件的研究開(kāi)發(fā)及基礎(chǔ)部件、材料的采購(gòu)。三是推進(jìn)汽車(chē)零部件再制造,在充分使用的前提下同時(shí)提高產(chǎn)品的使用效率。本篇論文依據(jù)上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景,以所研究的汽車(chē)配件生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性研究作為主要理論研究對(duì)象和數(shù)據(jù)來(lái)源,全文供分為七個(gè)部分,其中含有總論、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、項(xiàng)目研究有關(guān)情況、投資估算、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)分析以及最后結(jié)論。文章主要闡釋了以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:第一、對(duì)長(zhǎng)春ZC制造有限責(zé)任公司的企業(yè)發(fā)展背景、核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)等進(jìn)行了深入的分析,進(jìn)一步提出長(zhǎng)春ZC制造有限責(zé)任公司的未來(lái)發(fā)展方向;第二、對(duì)長(zhǎng)春ZC制造有限責(zé)任公司汽車(chē)的配件生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目研究做出具體的論述;第三、文章詳細(xì)闡述了長(zhǎng)春ZC有限責(zé)任公司汽車(chē)配件生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目的研究相關(guān)問(wèn)題,研究分析項(xiàng)目現(xiàn)狀,提出項(xiàng)目生產(chǎn)的總體構(gòu)想,其中重點(diǎn)對(duì)汽車(chē)輕量化技術(shù)及財(cái)務(wù)進(jìn)行研究,對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目的生產(chǎn)研究項(xiàng)目進(jìn)行切實(shí)規(guī)劃。文章采用綜合分析方法、實(shí)地調(diào)查法以及理論研究與實(shí)證研究相結(jié)合的方法,力圖從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,市場(chǎng)需求等基本理論,將汽車(chē)配件生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性研究與市場(chǎng)的需求相結(jié)合,做到統(tǒng)籌兼顧,并通過(guò)對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與項(xiàng)目目前發(fā)展現(xiàn)狀的分析構(gòu)建,重點(diǎn)以市場(chǎng)需求為主要導(dǎo)向,全面融入《振興吉林老工業(yè)基地規(guī)劃綱要》與《吉林省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》等相關(guān)重要政策措施。
【關(guān)鍵詞】:汽車(chē)配件項(xiàng)目 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 投資估算 風(fēng)險(xiǎn)分析
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U468;F426.471
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 緒論10-16
  • 1.1 研究背景10-11
  • 1.2 研究意義11-12
  • 1.3 主要研究?jī)?nèi)容與方法12-16
  • 第2章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)16-20
  • 2.1 整車(chē)配套市場(chǎng)分析16-18
  • 2.2 售后分析18
  • 2.3 企業(yè)市場(chǎng)定位分析18-20
  • 第3章 項(xiàng)目概況20-34
  • 3.1 產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模20-21
  • 3.2 廠(chǎng)址及建設(shè)條件21-22
  • 3.3 具體方案概述22-26
  • 3.4 公用工程26-28
  • 3.5 能耗狀況與能耗指標(biāo)分析28-29
  • 3.6 節(jié)能措施及管理29
  • 3.7 職業(yè)安全的衛(wèi)生與消防29
  • 3.8 組織結(jié)構(gòu)與人力資源配置29-31
  • 3.9 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與工程招標(biāo)31-34
  • 第4章 投資預(yù)估及資金籌措34-38
  • 4.1 項(xiàng)目編制依據(jù)34
  • 4.2 項(xiàng)目編制基數(shù)34
  • 4.3 項(xiàng)目總體投資及分年度投資規(guī)劃34-37
  • 4.4 項(xiàng)目融資方案37-38
  • 第5章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)38-46
  • 5.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)38
  • 5.2 企業(yè)營(yíng)業(yè)收入及稅金38-39
  • 5.3 企業(yè)成本費(fèi)用估算39-42
  • 5.4 公司財(cái)務(wù)分析結(jié)果42
  • 5.5 項(xiàng)目發(fā)展的不確定性42-45
  • 5.6 企業(yè)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及結(jié)論45-46
  • 第6章 風(fēng)險(xiǎn)分析46-50
  • 6.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素認(rèn)知46-47
  • 6.2 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估47
  • 6.3 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策47-50
  • 第7章 研究結(jié)論50-52
  • 參考文獻(xiàn)52-56
  • 致謝56-58
  • 附表58-67

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 陳光祖;;對(duì)汽車(chē)配件重大歷史事件的回望[A];2007年度中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年

4 陳光祖;;對(duì)汽車(chē)配件重大歷史事件的回望[A];21世紀(jì)中國(guó)汽配市場(chǎng)論文集(四)[C];2007年

5 ;關(guān)于我國(guó)汽車(chē)配件出口市場(chǎng)外部環(huán)境的分析[A];2007年度中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年

6 霍義光;;中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展建議[A];2006年度中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2006年

7 吳迎秋;;汽配城,多少個(gè)才合適?[A];20世紀(jì)中國(guó)汽配市場(chǎng)論文集(一)[C];2001年

8 方正宇;;大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)——汽配城現(xiàn)象淺析[A];20世紀(jì)中國(guó)汽配市場(chǎng)論文集(一)[C];2001年

9 ;2006年中國(guó)汽車(chē)配件服務(wù)市場(chǎng)分析[A];2006年度中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2006年

10 ;中國(guó)汽車(chē)配件流通行業(yè)正在醞釀一場(chǎng)巨變[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年

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3 蔣維雅 初訓(xùn);市汽車(chē)及汽車(chē)配件業(yè)協(xié)會(huì)成立[N];丹東日?qǐng)?bào);2006年

4 祁培;巴西繼續(xù)進(jìn)口我國(guó)汽車(chē)配件[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2008年

5 本報(bào)記者 許政 通訊員 黃靚;高檔汽車(chē)配件竟是“三無(wú)”作坊造[N];人民公安報(bào);2011年

6 記者 付國(guó)進(jìn);近兩成汽車(chē)配件身子骨有些軟[N];甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2004年

7 文巖;汽車(chē)配件虛高誰(shuí)之過(guò)?[N];工人日?qǐng)?bào);2013年

8 商報(bào)記者 梁齡;單個(gè)汽車(chē)配件損失超六成應(yīng)更換[N];重慶商報(bào);2014年

9 記者姚福泰;北京西郊汽車(chē)配件城建立購(gòu)物放心城[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2003年

10 本報(bào)記者 李攻;聯(lián)想控股低調(diào)進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2005年

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3 徐秋菊;汽車(chē)配件回收協(xié)同服務(wù)管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];西南交通大學(xué);2014年

4 湛青;汽車(chē)配件電子商務(wù)交易系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];長(zhǎng)春理工大學(xué);2014年

5 燕春麗;墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)集群研究[D];武漢工程大學(xué);2015年

6 王榮剛;我國(guó)汽車(chē)配件企業(yè)俄羅斯市場(chǎng)進(jìn)入模式研究[D];青島科技大學(xué);2015年

7 姜杰珩;汽車(chē)配件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)模式研究與設(shè)計(jì)[D];東華大學(xué);2016年

8 叢培龍;長(zhǎng)春ZC制造有限責(zé)任公司汽車(chē)配件生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性研究[D];吉林大學(xué);2016年

9 郭天國(guó);汽車(chē)配件網(wǎng)上交易平臺(tái)的開(kāi)發(fā)和管理[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年

10 申曉明;鄭州四通汽車(chē)配件有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];蘭州大學(xué);2011年

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本文編號(hào):774596

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