本文關(guān)鍵詞：輪拖整機裝配線新型下線傾轉(zhuǎn)設(shè)備的研制

  更多相關(guān)文章： 下線設(shè)備 傾轉(zhuǎn)設(shè)備 同步升降 連鎖控制

【摘要】：在整機裝配生產(chǎn)線上,輪式拖拉機組裝完成后的下線工序是拖拉機生產(chǎn)中不可忽略的重要環(huán)節(jié),不僅直接影響到輪式拖拉機整機裝配線的生產(chǎn)效率,還會影響操作工人的勞動強度、裝配線運行的安全性、穩(wěn)定性、可靠性等。目前國內(nèi)外常見的固定式下線設(shè)備以及液壓式下線設(shè)備用于多品種混線生產(chǎn)的拖拉機整機裝配線的下線工位時,存在自動化程度不高或通用性不強的問題。拖拉機的輪胎直徑一般與拖拉機馬力成正比,同一整機裝配生產(chǎn)線上生產(chǎn)的拖拉機馬力范圍越大,輪胎直徑相差就越大,下線時所需的下線臺高度以及傾轉(zhuǎn)角度相差就越大。為了保證裝配線生產(chǎn)安全性和生產(chǎn)的效率,保證多品種輪式拖拉機的混線組裝生產(chǎn)需求,研制了新型的下線傾轉(zhuǎn)設(shè)備。研制的新型輪式拖拉機整機裝配生產(chǎn)線的下線傾轉(zhuǎn)設(shè)備,可以按照設(shè)定高度水平升降、設(shè)定角度傾轉(zhuǎn),滿足不同馬力、不同輪胎直徑的輪式拖拉機的下線需求,通用性強。使用旋轉(zhuǎn)編碼器解決了下線傾轉(zhuǎn)設(shè)備的各個電動機運轉(zhuǎn)的同步性問題;實現(xiàn)了與輪式拖拉機整機裝配生產(chǎn)線輸送系統(tǒng)的連鎖控制,大大提高了設(shè)備運行的安全性,防止整機裝配生產(chǎn)線輸送系統(tǒng)待下線輪式拖拉機同下線設(shè)備上滯留的輪式拖拉機碰撞、以及待下線輪式拖拉機同正在傾轉(zhuǎn)的下線設(shè)備尾端碰撞的安全事故。本研究從我國農(nóng)機行業(yè)的實際情況出發(fā),針對拖拉機整機裝配生產(chǎn)線下線工位存在的問題,研制輪拖整機裝配線新型下線傾轉(zhuǎn)設(shè)備,大大提高了輪式拖拉機整機裝配生產(chǎn)線的安全性、穩(wěn)定性及自動化程度,本下線傾轉(zhuǎn)設(shè)備,具有非常好的應(yīng)用推廣前景。
【關(guān)鍵詞】：下線設(shè)備 傾轉(zhuǎn)設(shè)備 同步升降 連鎖控制
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：S219.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 研究的目的及意義9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 1.2.1 固定式下線設(shè)備9-11
• 1.2.2 液壓式下線設(shè)備11-13
• 1.3 研究內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)13-15
• 第2章 傾轉(zhuǎn)下線臺參數(shù)設(shè)計15-19
• 2.1 主要技術(shù)參數(shù)15
• 2.2 下線傾轉(zhuǎn)設(shè)備升降高度參數(shù)要求15-16
• 2.3 下線傾轉(zhuǎn)設(shè)備傾轉(zhuǎn)角度參數(shù)要求16-19
• 2.3.1 傾轉(zhuǎn)角度的初步設(shè)計16-17
• 2.3.2 輪式拖拉機傾轉(zhuǎn)角度可行性驗證17-19
• 第3章 工藝流程及設(shè)備機械設(shè)計19-29
• 3.1 輪式拖拉機下線工藝流程19-20
• 3.2 設(shè)備機械設(shè)計20
• 3.3 下線臺面20-21
• 3.4 蝸輪絲杠式升降系統(tǒng)21-26
• 3.4.1 蝸輪絲杠式升降機21-22
• 3.4.2 升降機的參數(shù)計算22-24
• 3.4.3 前舉升機構(gòu)24-25
• 3.4.4 后舉升機構(gòu)25-26
• 3.5 手動舉升機構(gòu)26-29
• 第4章 電氣控制系統(tǒng)29-45
• 4.1 電器控制系統(tǒng)流程圖29-30
• 4.2 控制系統(tǒng)硬件配置30-32
• 4.2.1 硬件系統(tǒng)框圖30-31
• 4.2.2 可編程控制器（PLC）簡介31-32
• 4.3 電氣原理圖及說明32-34
• 4.3.1 電氣原理圖32-34
• 4.4 控制系統(tǒng)軟件編程34-38
• 4.4.1 編程軟件簡介34
• 4.4.2 輸入、輸出地址34-37
• 4.4.3 程序設(shè)計37-38
• 4.5 琴臺式電控操作臺38-41
• 4.5.1 琴臺式電控操作臺38-39
• 4.5.2 地下操作按鈕盒39-41
• 4.6 升降同步性控制41-42
• 4.7 輸送系統(tǒng)與下線傾轉(zhuǎn)設(shè)備的連鎖控制42-45
• 4.7.1 防止兩臺拖拉機在下線臺面上相撞43
• 4.7.2 防止待下線輪式拖拉機與正在傾轉(zhuǎn)的下線設(shè)備尾端碰撞43-45
• 第5章 輪式拖拉機傾轉(zhuǎn)設(shè)備性能試驗45-53
• 5.1 工作過程45-46
• 5.2 主要性能及技術(shù)參數(shù)46-47
• 5.3 性能試驗47-53
• 5.3.1 試驗用主要工具47
• 5.3.2 試驗步驟47-48
• 5.3.3 試驗結(jié)果記錄48-51
• 5.3.4 試驗結(jié)論與評價51-53
• 第6章 結(jié)論與展望53-55
• 6.1 結(jié)論53
• 6.2 創(chuàng)新點53
• 6.3 展望53-55
• 參考文獻55-57
• 個人簡介57-59
• 致謝59-60
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文（成果）60

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周城鎬;;錐筒形傾轉(zhuǎn)包設(shè)計計算中的三個理論問題[J];鑄造設(shè)備研究;1988年01期

2 櫖爾 J.普雷斯，

本文編號：762442