發(fā)布時(shí)間：2017-08-22 17:30

  本文關(guān)鍵詞：基于氨存儲(chǔ)特性修正的Urea-SCR噴射控制策略研究

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【摘要】：以柴油機(jī)SCR后處理系統(tǒng)為研究對(duì)象,基于NH_3存儲(chǔ)特性對(duì)基礎(chǔ)控制策略進(jìn)行補(bǔ)償修正,根據(jù)不同工況下催化劑的NH_3存儲(chǔ)限值對(duì)尿素噴射量進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)催化劑NH_3存儲(chǔ)量大于存儲(chǔ)限值時(shí)停止尿素噴射;當(dāng)催化劑NH_3存儲(chǔ)量低于存儲(chǔ)限值、催化器在低溫時(shí)根據(jù)NH_3存儲(chǔ)量對(duì)尿素噴射量進(jìn)行修正,當(dāng)催化器在高溫時(shí)根據(jù)NO_x傳感器檢測(cè)信號(hào)對(duì)其修正。ETC對(duì)比結(jié)果表明,修正控制策略使NO_x達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),并有效降低NH_3泄漏量。
【作者單位】： 華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司;上海理工大學(xué);清華大學(xué)蘇州汽車研究院;
【關(guān)鍵詞】： SCR 氨存儲(chǔ) 尿素噴射 控制策略
【基金】：清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(KF14072)
【分類號(hào)】：U464.134.4
【正文快照】： 1前言SCR技術(shù)通過在排氣管中噴射尿素水溶液將NOx還原為N2排出,具有抗硫性好、油耗低等優(yōu)點(diǎn)[1]。然而,SCR系統(tǒng)在降低NOx排放的同時(shí)還要防止NH3的泄漏,國Ⅳ排放法規(guī)規(guī)定,滿足歐洲瞬態(tài)循環(huán)(ETC)測(cè)試的NH3排放體積濃度平均值不能超過25×10-6。尿素噴射策略是SCR系統(tǒng)中降低NOx排，

本文編號(hào)：720445