本文關鍵詞：整車四立柱臺架試驗中目標譜的加速方法研究

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【摘要】：汽車試驗場道路載荷譜中包含大量的高頻低幅值載荷,實測載荷譜的加速處理是建立整車四立柱臺架試驗的關鍵一步。以某轎車汽車試驗場實測載荷譜為基礎,結合累積疲勞損傷理論和低載強化理論,提出了一種新的小載荷刪除原則,應用該準則對試車場實測載荷譜進行編輯處理,生成試驗加速譜。從幅值域、偽損傷和頻率域多方面對加速譜的有效性進行理論驗證。結果表明該方法在保留損傷,保證損傷載荷特征和頻域特征的基礎上實現(xiàn)了加速。最后,通過建立整車臺架試驗,試驗中出現(xiàn)了與汽車試驗場一致的失效模式,驗證了該載荷譜加速方法的合理性。該方法可為其他車型的整車四立柱臺架試驗載荷譜的加速編制提供一定的參考。
【作者單位】： 上海理工大學機械工程學院;上海理工大學機械工業(yè)汽車底盤機械零部件強度與可靠性評價重點實驗室;上海大眾汽車有限公司;
【關鍵詞】： 整車四立柱臺架試驗 載荷譜編制 低幅載荷 小載荷刪除原則
【基金】：國家自然科學基金(51375313) 上海市科委基礎研究重點項目(13JC1408500)資助~~
【分類號】：U467.1
【正文快照】：

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本文編號：657797