本文關(guān)鍵詞：可持續(xù)性理念在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 汽車設(shè)計(jì) 可持續(xù)性理念 造型可持續(xù)性 能源可持續(xù)性 功能可持續(xù)性

【摘要】：可持續(xù)性理念是基于生態(tài)學(xué)和社會(huì)學(xué)的一種科學(xué)發(fā)展觀,除了作用于生態(tài)環(huán)境外,其理念在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域同樣適用。汽車設(shè)計(jì)是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)非常重要的環(huán)節(jié),也是相當(dāng)關(guān)鍵的一步。在汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中,可持續(xù)性理念對汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展提供重要的理論參考�？沙掷m(xù)性理念是未來社會(huì)的一個(gè)關(guān)鍵理念,如何在汽車設(shè)計(jì)階段加入可持續(xù)性理念,是可持續(xù)性汽車產(chǎn)業(yè)未來能否成功的關(guān)鍵。在汽車設(shè)計(jì)中,可持續(xù)性理念是對現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車的外觀造型和整車定位進(jìn)行充實(shí)、改進(jìn)和優(yōu)化的再開發(fā)設(shè)計(jì)理念,是汽車設(shè)計(jì)理念中的重要組成部分,也是工業(yè)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要研究課題。通過對現(xiàn)有汽車設(shè)計(jì)流程的研究和分析,得到了可持續(xù)理念在汽車方案設(shè)計(jì)階段中的存在性和必然性;并確定可持續(xù)性理念在現(xiàn)有汽車設(shè)計(jì)研發(fā)中是如何體現(xiàn)并發(fā)揮積極作用的。本應(yīng)用研究從造型可持續(xù)性,能源可持續(xù)性及功能可持續(xù)性三個(gè)方面來體現(xiàn)可持續(xù)性理念在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用;并通過實(shí)際設(shè)計(jì)案例的開展來進(jìn)行佐證。深入分析現(xiàn)有汽車設(shè)計(jì)在可持續(xù)性理念運(yùn)用上的不足,對汽車設(shè)計(jì)的可持續(xù)性評(píng)價(jià)體系進(jìn)行探討。通過分析現(xiàn)有汽車設(shè)計(jì)的趨勢和走向,對現(xiàn)有可持續(xù)性的汽車設(shè)計(jì)進(jìn)行一定的歸納和總結(jié),為今后的汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性理念運(yùn)用提供參考。通過對可持續(xù)性理念下的汽車設(shè)計(jì)研究,挖掘潛在的設(shè)計(jì)美學(xué)和用戶需求,開發(fā)低碳,環(huán)保,智能,綠色的新型交通工具。為可持續(xù)性的汽車設(shè)計(jì)開發(fā)研究提供思考方向,幫助解決更多關(guān)于設(shè)計(jì)美學(xué),實(shí)用性,經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)問題。
【關(guān)鍵詞】：汽車設(shè)計(jì) 可持續(xù)性理念 造型可持續(xù)性 能源可持續(xù)性 功能可持續(xù)性
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U462
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 1 緒論9-10
• 2 概述10-15
• 2.1 可持續(xù)性理念在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用現(xiàn)狀10-11
• 2.1.1 可持續(xù)性理念10
• 2.1.2 汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展10
• 2.1.3 可持續(xù)性理念在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用現(xiàn)狀10-11
• 2.2 研究目的11-12
• 2.3 研究意義12
• 2.4 研究內(nèi)容12-13
• 2.5 技術(shù)路線13
• 2.6 創(chuàng)新之處與擬解決的關(guān)鍵問題13-14
• 2.6.1 創(chuàng)新之處13
• 2.6.2 擬解決的關(guān)鍵問題13-14
• 2.7 預(yù)期目標(biāo)14
• 2.8 可行性論證14-15
• 3 當(dāng)前可持續(xù)性理念在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析15-18
• 3.1 可持續(xù)性理念在汽車設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)15-16
• 3.1.1 汽車設(shè)計(jì)流程介紹15
• 3.1.2 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程與可持續(xù)性汽車設(shè)計(jì)的關(guān)系15-16
• 3.2 可持續(xù)性理念在汽車設(shè)計(jì)階段的調(diào)研16-17
• 3.2.1 調(diào)研對象16
• 3.2.2 調(diào)研內(nèi)容16
• 3.2.3 調(diào)研結(jié)果16-17
• 3.3 本章小結(jié)17-18
• 4 基于可持續(xù)性理念的汽車設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例18-39
• 4.1 基于造型可持續(xù)性的重慶大學(xué)FSAE方程式賽車設(shè)計(jì)18-21
• 4.1.1 設(shè)計(jì)背景18
• 4.1.2 現(xiàn)有產(chǎn)品分析18
• 4.1.3 造型可持續(xù)性的設(shè)計(jì)內(nèi)容18-19
• 4.1.4 可持續(xù)性設(shè)計(jì)體現(xiàn)19
• 4.1.5 草圖及方案圖19-21
• 4.1.6 版面展示21
• 4.1.7 總結(jié)21
• 4.2 基于造型可持續(xù)性的現(xiàn)代2020年SUV概念設(shè)計(jì)21-25
• 4.2.1 設(shè)計(jì)背景21
• 4.2.2 現(xiàn)有產(chǎn)品分析21-22
• 4.2.3 造型可持續(xù)性的設(shè)計(jì)內(nèi)容22
• 4.2.4 可持續(xù)性設(shè)計(jì)體現(xiàn)22-23
• 4.2.5 草圖及方案圖23-24
• 4.2.6 版面展示24
• 4.2.7 總結(jié)24-25
• 4.3 基于能源可持續(xù)性的江淮電動(dòng)SUV概念設(shè)計(jì)25-28
• 4.3.1 設(shè)計(jì)背景25
• 4.3.2 現(xiàn)有產(chǎn)品分析25
• 4.3.3 能源可持續(xù)性的設(shè)計(jì)內(nèi)容25-26
• 4.3.4 可持續(xù)性設(shè)計(jì)體現(xiàn)26-27
• 4.3.5 草圖及方案圖27-28
• 4.3.6 版面展示28
• 4.3.7 總結(jié)28
• 4.4 基于能源可持續(xù)性的榮威電動(dòng)商務(wù)轎車概念設(shè)計(jì)28-32
• 4.4.1 設(shè)計(jì)背景28-29
• 4.4.2 現(xiàn)有產(chǎn)品分析29
• 4.4.3 可持續(xù)性設(shè)計(jì)體現(xiàn)29-31
• 4.4.4 草圖及方案圖31-32
• 4.4.5 版面展示32
• 4.4.6 遇到的問題與收獲32
• 4.5 基于功能可持續(xù)性的中力戶外拓展ATV概念設(shè)計(jì)32-35
• 4.5.1 設(shè)計(jì)背景。32
• 4.5.2 現(xiàn)有產(chǎn)品分析32
• 4.5.3 功能可持續(xù)性的設(shè)計(jì)內(nèi)容32-33
• 4.5.4 可持續(xù)性設(shè)計(jì)體現(xiàn)33-35
• 4.5.6 版面展示35
• 4.5.7 總結(jié)35
• 4.6 基于功能可持續(xù)性的EVAN社區(qū)巴士概念設(shè)計(jì)35-39
• 4.6.1 設(shè)計(jì)背景35
• 4.6.2 現(xiàn)有產(chǎn)品分析35-36
• 4.6.3 功能可持續(xù)性的設(shè)計(jì)內(nèi)容36
• 4.6.4 可持續(xù)性設(shè)計(jì)體現(xiàn)36-37
• 4.6.5 草圖及方案圖37-38
• 4.6.6 版面展示38
• 4.6.7 總結(jié)38-39
• 5 結(jié)語39-40
• 致謝40-41
• 參考文獻(xiàn)41-43
• 附錄43-47
• A. 作者在攻讀碩士學(xué)位期間獲獎(jiǎng)情況43
• B. 社會(huì)實(shí)踐43-44
• C. 獲獎(jiǎng)證書44-45
• D. 最終效果圖45-47

【相似文獻(xiàn)】

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