本文關(guān)鍵詞：汽車制造企業(yè)的精益物流研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：汽車工業(yè)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。目前我國(guó)汽車制造企業(yè)在物流運(yùn)作方面與發(fā)達(dá)國(guó)家同行差距巨大,普遍存在著物流成本過(guò)高,效率低下,競(jìng)爭(zhēng)力不足的問(wèn)題�，F(xiàn)在,國(guó)內(nèi)各汽車制造企業(yè)都在積極的引入精益物流,但在具體實(shí)施過(guò)程中由于缺乏具體而系統(tǒng)的理論指導(dǎo),實(shí)施效果并不理想�；谝陨媳尘氨疚陌垂⿷�(yīng)物流、生產(chǎn)物流、整車物流、物流一體化對(duì)汽車制造企業(yè)的精益物流實(shí)施進(jìn)行研究。 第一章詳細(xì)的闡述了研究背景及研究意義、選題背景、國(guó)內(nèi)外同領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀及研究思路和方法。 第二章根據(jù)精益物流的演化過(guò)程,分析了精益物流的內(nèi)涵及其對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響,提出了精益物流實(shí)施方案,并對(duì)汽車制造企業(yè)物流進(jìn)行了分析總結(jié)。 第三章通過(guò)對(duì)供應(yīng)物流過(guò)程分析、不同供應(yīng)模式研究,提出了進(jìn)行精益化改造需要解決的問(wèn)題和相關(guān)對(duì)策,通過(guò)案例對(duì)具體實(shí)施方案進(jìn)行闡述。 第四章從基礎(chǔ)概念入手,詳細(xì)分析研究了精益生產(chǎn)物流的內(nèi)涵、特點(diǎn)、實(shí)施難點(diǎn),最后總結(jié)出相關(guān)整改措施,并通過(guò)案例對(duì)改善方法和工具進(jìn)行闡述。 第五章經(jīng)過(guò)對(duì)整車物流的概念、特點(diǎn)分析總結(jié)出整車物流精益化過(guò)程中的問(wèn)題,并提出針對(duì)性的策略; 針對(duì)各階段物流的整合過(guò)程中的精益物流一體化,進(jìn)行了相關(guān)的分析并總結(jié)出實(shí)施措施。 第六章為汽車制造企業(yè)提出了引入精益物流的合理建議。
【關(guān)鍵詞】：精益物流 供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 整車物流 物流一體化
【學(xué)位授予單位】：武漢科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號(hào)】：F407.471
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 緒論7-12
• 1.1 研究背景及研究意義7
• 1.2 國(guó)內(nèi)外同領(lǐng)域研究現(xiàn)狀7-10
• 1.3 研究思路和方法10-12
• 第二章 精益物流理論12-20
• 2.1 物流的產(chǎn)生及發(fā)展12-13
• 2.2 精益物流研究13-18
• 2.2.1 精益物流產(chǎn)生的背景13-14
• 2.2.2 精益物流含義和實(shí)施14-17
• 2.2.3 精益物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)系17-18
• 2.3 汽車制造業(yè)物流18-20
• 2.3.1 汽車制造業(yè)物流特點(diǎn)18-19
• 2.3.2 汽車制造業(yè)物流發(fā)展趨勢(shì)19-20
• 第三章 汽車制造企業(yè)的精益供應(yīng)物流20-37
• 3.1 供應(yīng)物流現(xiàn)狀20
• 3.2 供應(yīng)物流分析20-22
• 3.3 供應(yīng)物流模式研究22-26
• 3.4 精益供應(yīng)物流的實(shí)施26-28
• 3.4.1 實(shí)施精益供應(yīng)物流有待解決的問(wèn)題26-27
• 3.4.2 相應(yīng)的對(duì)策27-28
• 3.5 精益供應(yīng)物流案例28-37
• 第四章 汽車制造企業(yè)的精益生產(chǎn)物流37-56
• 4.1 精益生產(chǎn)概述37-38
• 4.2 汽車制造企業(yè)的精益生產(chǎn)物流分析38-40
• 4.2.1 精益生產(chǎn)物流概念38
• 4.2.2 精益生產(chǎn)物流特點(diǎn)38-39
• 4.2.3 精益生產(chǎn)物流的內(nèi)容39-40
• 4.3 精益生產(chǎn)物流的實(shí)施40-42
• 4.3.1 實(shí)施精益生產(chǎn)物流有待解決的問(wèn)題40-41
• 4.3.2 實(shí)施精益生產(chǎn)物流的對(duì)策41-42
• 4.4 生產(chǎn)物流精益改造案例42-56
• 第五章 整車物流及精益物流一體化56-64
• 5.1 整車物流56-59
• 5.1.1 整車物流的概念56
• 5.1.2 整車物流的特點(diǎn)56
• 5.1.3 整車物流現(xiàn)存的問(wèn)題56-58
• 5.1.4 相應(yīng)的對(duì)策58-59
• 5.2 精益物流一體化59-64
• 5.2.1 物流一體化的必要性59-60
• 5.2.2 企業(yè)內(nèi)部物流一體化60-61
• 5.2.3 企業(yè)之間物流一體化61-64
• 第六章 汽車制造企業(yè)精益物流發(fā)展建議64-66
• 結(jié)語(yǔ)66-67
• 參考文獻(xiàn)67-71
• 致謝71

【引證文獻(xiàn)】

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6 曹慧;汽車制造企業(yè)精益物流管理應(yīng)用的研究[D];天津科技大學(xué);2010年

7 孫翔;一汽大眾精益化物流研究[D];吉林大學(xué);2012年

8 裘偉超;光伏產(chǎn)業(yè)與精益物流的耦合性研究[D];華東交通大學(xué);2012年

9 王志珍;物流企業(yè)精益物流管理研究[D];大連海事大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：汽車制造企業(yè)的精益物流研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：495708