<正>據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年1月,汽車產(chǎn)銷降幅明顯;乘用車跌幅繼續(xù)高于行業(yè)總體;商用車銷量降幅不到一成;新能源汽車"腰斬";出口下滑16.9%。產(chǎn)銷總體概述:1月銷量同比創(chuàng)近年單月最大降幅,乘用車表現(xiàn)仍低于行業(yè)總體受中美經(jīng)貿(mào)持續(xù)摩擦、環(huán)保標準切換、新能源補貼退坡等多重因素的疊加影響,過去的2019年是中國汽車產(chǎn)業(yè)在轉型升級過程中非常

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產(chǎn)銷總體概述：1月銷量同比創(chuàng)近年單月最大降幅，乘用車表現(xiàn)仍低于行業(yè)總體
乘用車市場：1月銷量同比降幅創(chuàng)新低，細分市場全線下滑，MPV降幅最為嚴重
商用車市場：1月產(chǎn)銷雙雙下滑，貨車表現(xiàn)好于客車
新能源汽車：1月銷量同比“腰斬”，增速遭遇“七連跌”，乘/商降幅創(chuàng)近年新低
汽車出口：1月出口量同比降幅創(chuàng)新低，商用車下滑幅度逾四成
疫情影響：供需兩端受阻，出口形勢嚴峻，企業(yè)經(jīng)營艱難
結語：短期沖擊較大，長期保持向好



本文編號：4012993