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企業(yè)資本聯(lián)盟戰(zhàn)略問題研究——以北汽和戴姆勒聯(lián)盟為例

發(fā)布時間:2024-05-20 06:17
  目前,企業(yè)"單打獨斗"式的傳統(tǒng)經(jīng)營方式已經(jīng)難以適應(yīng)市場要求。很多企業(yè)逐漸改變策略,選擇聯(lián)合競爭對手共同擴大市場份額。資本聯(lián)盟使北汽集團與戴姆勒股份公司均獲得新的發(fā)展:北汽集團旗下的北汽股份公司以增持至51%的股份獲得北京奔馳控股權(quán);戴姆勒股份公司在雙方合資的奔馳銷售公司中的股權(quán)比例由50%變?yōu)?1%,取得控股地位。此后,雙方又在新能源等領(lǐng)域完成了一系列資本運作。北汽集團與戴姆勒股份公司實現(xiàn)資本聯(lián)盟之后,聯(lián)盟雙方及旗下公司財務(wù)指標(biāo)發(fā)生了重要變化。研究表明,資本聯(lián)盟已成為一種新的財務(wù)戰(zhàn)略。

【文章頁數(shù)】:9 頁

【文章目錄】:
0 引言
1 案例介紹
    1.1 公司概況
        1.1.1 北京汽車集團有限公司
        1.1.2 戴姆勒股份公司
    1.2 聯(lián)盟過程
2 案例分析
    2.1 聯(lián)盟動因分析
        2.1.1 北汽集團參與聯(lián)盟的主要動因
        2.1.2 戴姆勒參與聯(lián)盟的主要動因
    2.2 資本運營模式分析
    2.3 資本聯(lián)盟對北汽股份績效影響分析
        2.3.1 償債能力分析
        2.3.2 盈利能力分析
        2.3.3 營運能力分析
    2.4 資本聯(lián)盟對北汽集團績效影響
    2.5 資本聯(lián)盟對戴姆勒績效影響分析
        2.5.1 聯(lián)盟前戴姆勒旗下奔馳在華銷售現(xiàn)狀
        2.5.2 聯(lián)盟后奔馳在華銷售增長情況分析
        2.5.3 戴姆勒股權(quán)投資收益分析
3 結(jié)語



本文編號:3979075

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