目前,企業(yè)"單打獨(dú)斗"式的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式已經(jīng)難以適應(yīng)市場(chǎng)要求。很多企業(yè)逐漸改變策略,選擇聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手共同擴(kuò)大市場(chǎng)份額。資本聯(lián)盟使北汽集團(tuán)與戴姆勒股份公司均獲得新的發(fā)展:北汽集團(tuán)旗下的北汽股份公司以增持至51%的股份獲得北京奔馳控股權(quán);戴姆勒股份公司在雙方合資的奔馳銷售公司中的股權(quán)比例由50%變?yōu)?1%,取得控股地位。此后,雙方又在新能源等領(lǐng)域完成了一系列資本運(yùn)作。北汽集團(tuán)與戴姆勒股份公司實(shí)現(xiàn)資本聯(lián)盟之后,聯(lián)盟雙方及旗下公司財(cái)務(wù)指標(biāo)發(fā)生了重要變化。研究表明,資本聯(lián)盟已成為一種新的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略。

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 案例介紹
    1.1 公司概況
        1.1.1 北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司
        1.1.2 戴姆勒股份公司
    1.2 聯(lián)盟過(guò)程
2 案例分析
    2.1 聯(lián)盟動(dòng)因分析
        2.1.1 北汽集團(tuán)參與聯(lián)盟的主要?jiǎng)右?br>        2.1.2 戴姆勒參與聯(lián)盟的主要?jiǎng)右?br>    2.2 資本運(yùn)營(yíng)模式分析
    2.3 資本聯(lián)盟對(duì)北汽股份績(jī)效影響分析
        2.3.1 償債能力分析
        2.3.2 盈利能力分析
        2.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析
    2.4 資本聯(lián)盟對(duì)北汽集團(tuán)績(jī)效影響
    2.5 資本聯(lián)盟對(duì)戴姆勒績(jī)效影響分析
        2.5.1 聯(lián)盟前戴姆勒旗下奔馳在華銷售現(xiàn)狀
        2.5.2 聯(lián)盟后奔馳在華銷售增長(zhǎng)情況分析
        2.5.3 戴姆勒股權(quán)投資收益分析
3 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3979075