基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人駕駛車輛軌跡跟蹤控制
【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-2帕爾馬大學(xué)無(wú)人駕駛車自2006年以來(lái),歐洲開(kāi)始舉行歐洲陸地機(jī)器人試驗(yàn)(ELROB)以測(cè)試陸地機(jī)器人
圖1-2帕爾馬大學(xué)無(wú)人駕駛車來(lái),歐洲開(kāi)始舉行歐洲陸地機(jī)器人試驗(yàn)(ELROB)以的無(wú)人駕駛汽車的性能。自2006年至今的10多年國(guó)、比利時(shí)、瑞士等歐洲國(guó)家,比賽內(nèi)容將軍事場(chǎng),極大地?cái)U(kuò)展了無(wú)人駕駛技術(shù)的使用范圍,也促進(jìn)其中軍事主題包括偵察監(jiān)視、自主導(dǎo)航、車隊(duì)運(yùn)輸和救災(zāi)等[....
圖1-3牛津大學(xué)無(wú)人駕駛車
圖1-2帕爾馬大學(xué)無(wú)人駕駛車自2006年以來(lái),歐洲開(kāi)始舉行歐洲陸地機(jī)器人試驗(yàn)(ELROB)以測(cè)試陸地機(jī)器人包括真實(shí)環(huán)境下的無(wú)人駕駛汽車的性能。自2006年至今的10多年間,比賽舉辦地包括意大利、德國(guó)、比利時(shí)、瑞士等歐洲國(guó)家,比賽內(nèi)容將軍事場(chǎng)景測(cè)試和民用場(chǎng)景測(cè)試進(jìn)行....
圖1-4INRIA公司無(wú)人駕駛車CyCab的車型類似于高爾夫球車,但配備有高精度的導(dǎo)航系統(tǒng)和視覺(jué)傳感器,
圖1-2帕爾馬大學(xué)無(wú)人駕駛車自2006年以來(lái),歐洲開(kāi)始舉行歐洲陸地機(jī)器人試驗(yàn)(ELROB)以測(cè)試陸地機(jī)器人包括真實(shí)環(huán)境下的無(wú)人駕駛汽車的性能。自2006年至今的10多年間,比賽舉辦地包括意大利、德國(guó)、比利時(shí)、瑞士等歐洲國(guó)家,比賽內(nèi)容將軍事場(chǎng)景測(cè)試和民用場(chǎng)景測(cè)試進(jìn)行....
圖1-5Sandstorm無(wú)人駕駛車
同的CyCab之間能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息共享[17]。(2)美國(guó)無(wú)人駕駛車輛發(fā)展現(xiàn)狀美國(guó)在無(wú)人駕駛車輛相關(guān)技術(shù)的研究和應(yīng)用方面一直處在世界前列,20世紀(jì)80年代,美國(guó)陸軍與國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)合作開(kāi)展自主地面車輛(AVL)項(xiàng)目的研究,DARPA設(shè)立了專項(xiàng)資金....
本文編號(hào):3972843
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/3972843.html