四輪轂驅動電動汽車驅動容錯控制策略研究
【文章頁數(shù)】:130 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-4瑞麒Xl-EV??近年來,由于人們環(huán)保意識的提升以及各國新能源政策的制定與普及,輪轂??
??圖1-2M正V??在2005年底特律車展上,美國通用汽車公司展出了采用氫燃料電池為動力??的輪轂驅動電動汽車Sequel[6],如圖1-3所示;該車采用四個輪轂電機作為驅動??源,車上還配備了?Saft公司生產(chǎn)的鋰離子電池。??圖?1-3?Sequel??國內(nèi)汽車企業(yè)也不甘示....
圖1-2M正V??在2005年底特律車展上,美國通用汽車公司展出了采用氫燃料電池為動力??
圖1-2M正V??在2005年底特律車展上,美國通用汽車公司展出了采用氫燃料電池為動力??的輪轂驅動電動汽車Sequel[6],如圖1-3所示;該車采用四個輪轂電機作為驅動??源,車上還配備了?Saft公司生產(chǎn)的鋰離子電池。??圖?1-3?Sequel??國內(nèi)汽車企業(yè)也不甘示弱,....
圖1-6華人運通-RE05??國內(nèi)高校在該方面也進行了深入的研究,比如同濟大學研發(fā)的“春暉”、??
驅動電動汽車得到了突飛猛進的發(fā)展。捷克MW?Motors公司在2018年展示了其??第一款四輪轂驅動電動汽車產(chǎn)品[8],是一輛極具復古之風的電動車Luka?EV,如??圖1-5所示。該車為了進行輕量化設計,底盤采用全鋁制作而成,使全車質(zhì)量在??815Kg。在動力方面,該車采用四臺....
圖1-7?“智能互聯(lián)+四輪獨立驅動”??
[11]。上海海事大學商船學院在2016年研制出一款“智能互聯(lián)+四輪獨立驅動”電??動車[12],如圖1-7所示。該車在驅動方面采用四個輪轂電機,轉向方面采用伺服??電機,同時還具備無人駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)的功能,因此可實現(xiàn)車輛的自主駕駛。??圖1-7?“智能互聯(lián)+四輪獨立驅動”??1....
本文編號:3958466
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