汽車OAP(Overrunning Alternator Pulley發(fā)電機(jī)單向皮帶輪)皮帶輪是一種新型汽車發(fā)動機(jī)皮帶輪,具有保護(hù)發(fā)動機(jī)、維持回轉(zhuǎn)運(yùn)動穩(wěn)定及減低一氧化碳排放量等優(yōu)點(diǎn)。OAP芯軸是此新型皮帶輪的核心零部件,OAP芯軸的加工質(zhì)量直接影響汽車OAP皮帶輪的使用性能。目前國內(nèi)OAP芯軸加工精度主要通過人工手動檢測,勞動強(qiáng)度大,且檢測的準(zhǔn)確度不高,特別是芯軸型腔尺寸目前還無法準(zhǔn)確測量。所以為了實(shí)現(xiàn)OAP芯軸的自動在線檢測,提高測量準(zhǔn)確性和精度,本文主要展開了對OAP芯軸型腔滾針接觸點(diǎn)徑向跳動測量和半徑變動量測量的研究。將OAP芯軸安裝在高精度靜壓主軸上,大量程電感傳感器與芯軸型腔接觸。靜壓主軸帶動OAP芯軸回轉(zhuǎn)一圈,計(jì)算機(jī)采集電感傳感器信號,得到一個截面型腔輪廓信號,然后移動電感傳感器位置,采用同樣方法得到OAP芯軸型腔五個截面輪廓信號。本文提出了一種基于極坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法,消除了OAP芯軸回轉(zhuǎn)偏心,進(jìn)而提取出OAP芯軸型腔徑向跳動值和半徑變動量。本文采用了非連續(xù)段輪廓信號,進(jìn)行最小二乘圓擬合,分別得到芯軸型腔定位槽中心、芯軸接觸圓直徑和芯軸外圓直徑等�；谝陨显黹_發(fā)了一種OAP芯...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1汽車OAP皮帶輪工作原理圖1.1OAPOAP

OAP皮帶輪具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)是因?yàn)镺AP芯軸具有特殊的外形輪廓。OAP芯軸與OAP皮帶輪外圈、離合滾子等零件共同作用，使OAP皮帶輪具有單向回轉(zhuǎn)特性，如圖1.1所示。圖1.1汽車OAP皮帶輪工作原理圖如圖1.1所示，為汽車OAP皮帶輪工作原理圖。汽車OAP皮帶輪具....

圖1.4測量軸回轉(zhuǎn)式(1)

工作臺回轉(zhuǎn)式工作臺回轉(zhuǎn)式測量無法承載體積或者重量過大的零件，但是傳感器回轉(zhuǎn)式測量中零件不需要做回轉(zhuǎn)運(yùn)動，所以可以測量體積尺寸較大的零件。如圖1.4所示，為傳感器回轉(zhuǎn)式測量示意圖。上述的軸類零件測量結(jié)果中，會有測量裝置產(chǎn)生的主軸回轉(zhuǎn)誤差產(chǎn)生影響。為了削弱主軸回轉(zhuǎn)誤差對測量結(jié)果精度的....

圖1.6V型塊法測量圓柱度原理圖(4)

并建立如圖1.6V型塊測量的模型。如圖1.6所示，兩V型塊之間的距離為L，z為傳感器在主軸方向即z方向上的位移，V型塊的兩個斜面與軸類零件相切，其中，兩V型塊斜面之間的夾角為2α，測量截面的Y軸平分此夾角，傳感器的測量方向?yàn)閅軸

圖1.7研究設(shè)計(jì)思路圖

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文題來源及研究意義研究課題來自于襄陽普瑞斯軸承自動化設(shè)備有限公司，鑒于汽車OAP汽車中的廣泛應(yīng)用，本課題希望能夠?yàn)镺AP芯軸滾針接觸點(diǎn)的跳動和準(zhǔn)確測量提供一種可靠地在線測量方法，以此指導(dǎo)生產(chǎn)能有效提高O性能和使用壽命，對軸類檢測行業(yè)甚至....

本文編號：3944510