發(fā)布時間：2024-03-31 13:53

　　以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為代表的新一輪科技革命,正在引發(fā)全球制造業(yè)包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的深刻變革�；ヂ�(lián)網(wǎng)公司、大數(shù)據(jù)公司等外部力量紛紛加入到汽車行業(yè)中,這些新加入的力量和傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)一起推動汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級,汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生極大變化,汽車和信息科技等行業(yè)完成了跨界融合,不但對交通、環(huán)境、能源等方面產(chǎn)生了重大影響,也使人們的出行方式發(fā)生根本改變。無論是傳統(tǒng)車企,還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),都開始在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)化方向布局,汽車行業(yè)未來發(fā)展的方向和模式將迎來新的變化。當前全球主流汽車制造企業(yè)都在以自主研發(fā)、合資控股或戰(zhàn)略合作等手段,加快將最新的技術(shù)應用于智能出行服務領(lǐng)域。本文以在我國汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位的大眾汽車作為研究對象,對其尚處于起步階段的智能出行業(yè)務進行分析,探討其在行業(yè)大變革的浪潮中應該選擇何種戰(zhàn)略來加速發(fā)展,其積累的制造業(yè)優(yōu)勢如何向服務端尤其是出行領(lǐng)域深度擴展,以此來應對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和其它車企的激烈競爭。本文運用戰(zhàn)略管理相關(guān)理論和戰(zhàn)略分析決策的相關(guān)工具(PEST、波特五力模型、SWOT分析、QSPM矩陣等),對大眾汽車智能出行業(yè)務當前面臨的宏觀環(huán)境、行業(yè)競爭格局和業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀進...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1PEST分析模型

首都經(jīng)濟貿(mào)易大學碩士學位論文5圖1.1PEST分析模型（2）波特五力模型波特“五力分析模型”又叫波特競爭力模型（見圖1.2），最早是美國學者邁克爾波特以產(chǎn)業(yè)組織經(jīng)濟學為前提在二十世紀八十年代提出，通常運用在企業(yè)戰(zhàn)略研究及分析行業(yè)競爭狀況中。五力模型代表了五種競爭力，分別是指供應商....

圖1.2波特五力模型

第1章緒論6圖1.2波特五力模型（3）SWOT分析法SWOT分析法作為一種戰(zhàn)略分析方法,是通過調(diào)查列舉的方法,將與研究對象聯(lián)系緊密的各種內(nèi)部及外部的各種優(yōu)勢和劣勢列舉出來,并依照矩陣形式排列,然后從系統(tǒng)分析的思想出發(fā),將各因素相互結(jié)合在一起共同分析,從而得出相應的結(jié)果,為以后的決....

圖1.3研究內(nèi)容框架圖

第1章緒論8圖1.3研究內(nèi)容框架圖1.4.2研究方法（1）文獻研究方法。本文大量搜集、閱讀、分析及歸納智能出行的國內(nèi)外研究文獻和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并加以總結(jié)梳理，為研究打下了堅實的基矗并應用戰(zhàn)略管理學研究的方法，構(gòu)筑對大眾汽車智能出行業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略研究的技術(shù)基矗（2）實例研究方法。本文以在....

圖2.1我國汽車發(fā)展面臨的新形勢目前汽車產(chǎn)業(yè)不斷豐富內(nèi)涵并擴大外延，汽車企業(yè)正在由制造商向服務商轉(zhuǎn)型，汽

首都經(jīng)濟貿(mào)易大學碩士學位論文11圖2.1我國汽車發(fā)展面臨的新形勢目前汽車產(chǎn)業(yè)不斷豐富內(nèi)涵并擴大外延，汽車企業(yè)正在由制造商向服務商轉(zhuǎn)型，汽車制造廠家的業(yè)務領(lǐng)域已拓展至分時租賃、網(wǎng)約出行、共享汽車等領(lǐng)域。普華永道預測：截至2030年全世界智能出行服務業(yè)的規(guī)模將達到2.2萬億美元大關(guān)，....

本文編號：3944026