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重載越野車輛濕式離合器高轉(zhuǎn)速油缸內(nèi)流場流動狀態(tài)研究

發(fā)布時間:2024-03-19 00:00
  近年來,重載越野車輛逐步向大功率方向發(fā)展,對其大功率工況下傳動系統(tǒng)的性能需求不斷提高。濕式離合器作為傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,具有傳輸轉(zhuǎn)矩大、使用壽命長的特點,被廣泛應(yīng)用于重載越野車輛。濕式離合器的接排過程需要高轉(zhuǎn)速油缸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)驅(qū)動,因此開展?jié)袷诫x合器高轉(zhuǎn)速油缸內(nèi)流場特性研究,以進(jìn)一步改善濕式離合器及傳動系統(tǒng)的工作性能。本文主要采用計算流體力學(xué)方法進(jìn)行濕式離合器高轉(zhuǎn)速油缸內(nèi)流場的換擋充油特性以及穩(wěn)態(tài)特性的流體仿真研究,研究結(jié)果對濕式離合器的充油過程精確控制以及高轉(zhuǎn)速油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計提供堅實的理論基礎(chǔ)。本文的具體研究工作如下:(1)建立了濕式離合器高轉(zhuǎn)速油缸系統(tǒng)的理論模型,對高轉(zhuǎn)速油缸系統(tǒng)中的進(jìn)油道、主油缸、副油缸以及活塞等各部分進(jìn)行理論研究,得到高轉(zhuǎn)速油缸系統(tǒng)的活塞驅(qū)動方程,并依據(jù)理論優(yōu)化了系統(tǒng)仿真模型。(2)建立了濕式離合器高轉(zhuǎn)速油缸流體域模型,將流體域劃分為靜止區(qū)域、進(jìn)油道以及主油缸三部分,并劃分六面體流體域網(wǎng)格;诰W(wǎng)格模型,利用動網(wǎng)格技術(shù)完成離合器換擋充油過程中高轉(zhuǎn)速油缸內(nèi)流場的瞬態(tài)模擬,并從油液體積分?jǐn)?shù)變化、出口流量變化、壓力變化以及活塞運動規(guī)律四個方面分析仿真結(jié)果,以深入探究換擋充...

【文章頁數(shù)】:94 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1濕式離合器實物圖

圖1.1濕式離合器實物圖

重載越野車輛濕式離合器高轉(zhuǎn)速油缸內(nèi)流場流動狀態(tài)研究2構(gòu)設(shè)計以及換擋充油過程的精確控制。1.2大功率傳動系統(tǒng)的離合器概述離合器是車輛傳動系統(tǒng)中極其重要的組成部件,直接連接發(fā)動機與變速器。離合器的首要作用是保證車輛平穩(wěn)起步,此外還有保證傳動系統(tǒng)換擋平順以及限制傳動系統(tǒng)所承受的最大轉(zhuǎn)矩....


圖1.2濕式離合器結(jié)構(gòu)示意圖

圖1.2濕式離合器結(jié)構(gòu)示意圖

江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文3濕式離合器是通過油壓傳動實現(xiàn)功能的,并且其摩擦片浸入油液之中,利用油液冷卻的方式進(jìn)行系統(tǒng)冷卻,與采用機械傳動以及風(fēng)冷散熱的干式離合器截然不同。如圖1.2所示即為傳統(tǒng)濕式離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。1.離合器蓋2.活塞3.油缸4.配流套5.進(jìn)油道6.密封環(huán)7.回位彈簧....


圖2.1濕式離合器油缸結(jié)構(gòu)

圖2.1濕式離合器油缸結(jié)構(gòu)

江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文11第二章濕式離合器高轉(zhuǎn)速油缸及其流場建模2.1高轉(zhuǎn)速油缸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理2.1.1高轉(zhuǎn)速油缸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)濕式離合器是重載越野車輛傳動系統(tǒng)的重要組成部分,主要負(fù)責(zé)連接發(fā)動機與變速器,完成動力傳輸。離合器高轉(zhuǎn)速油缸的充油特性以及穩(wěn)態(tài)特性是影響離合器綜合性能的關(guān)鍵因....


圖2.2高轉(zhuǎn)速油缸系統(tǒng)原理圖

圖2.2高轉(zhuǎn)速油缸系統(tǒng)原理圖

重載越野車輛濕式離合器高轉(zhuǎn)速油缸內(nèi)流場流動狀態(tài)研究121.進(jìn)油道2.輸入軸3.主油缸4.活塞5.回位彈簧6.副油缸7.輸出軸8.鋼片圖2.2高轉(zhuǎn)速油缸系統(tǒng)原理圖Fig.2.2Schematicdiagramofhigh-speedcylindersystem2.1.2高轉(zhuǎn)速油缸系....



本文編號:3932014

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