能源危機及環(huán)境問題給人類帶來了巨大挑戰(zhàn),發(fā)展新能源汽車無疑是緩解能源危機和環(huán)境問題的途徑之一。截至今日,混合動力汽車的出現(xiàn)給人們的出行方式帶來了巨大改變,其中集成起動/發(fā)電(Integrated Started Generator,簡稱ISG)技術是混合動力汽車上的關鍵技術之一。ISG系統(tǒng)不僅能夠改善汽車的燃油經濟性,減少汽車尾氣排放,更能夠減輕汽車重量,提高汽車動力性能。本文對ISG系統(tǒng)的重要組成部分ISG電機進行了研究,并對ISG系統(tǒng)進行基礎性的控制研究。本文分析了ISG電機的技術特點,確定了電機的設計參數(shù)。考慮汽車電源以及變頻器電壓和電流的限制,依據(jù)起動轉矩和發(fā)電功率,確定了電機的永磁磁鏈,并得到電機凸極率、電感、電流以及電機極數(shù)等參數(shù)之間的關系,有利于相應設計參數(shù)的選取。建立ISG電機數(shù)學模型,并對ISG電機的矢量控制系統(tǒng)進行了分析。針對表貼式、內置“一”字型、內置“V”字型三種不同轉子拓撲結構的永磁同步電機,對電機的空載運行特性、電樞反應與交直軸電感、發(fā)電及電動運行特性進行比較分析,最終選用內置“V”字型永磁同步電機為最優(yōu)方案,并進一步研究。針對內置“V”字型永磁同步電機的磁...

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1混合動力

哈爾濱工業(yè)大學碩士學位論文-2-分配、優(yōu)化控制等優(yōu)點。研究汽車用ISG系統(tǒng)對混合動力汽車的發(fā)展有著非凡意義和深遠影響。ISG系統(tǒng)中的電機將汽車上的起動機和發(fā)電機合二為一，能夠降低汽車重量、節(jié)省空間；ISG系統(tǒng)能夠實現(xiàn)汽車的快速起停，汽車發(fā)動機處于空轉狀態(tài)時換氣效率低，尾氣排放嚴重....

圖1-2傳統(tǒng)汽車起動發(fā)電系統(tǒng)結構

哈爾濱工業(yè)大學碩士學位論文-3-按照動力混合程度分類，混合動力汽車可以分為4種類型，即微度混合型、輕度混合型、中度混合型和深度混合型。ISG電機除了起動發(fā)動機和供電給汽車蓄電池充電外，還為微型和輕型混合動力汽車提供了三種獨特的功能：低速起停、再生制動和動力輔助[10]。按照動力系....

圖1-3BSG系統(tǒng)結構

哈爾濱工業(yè)大學碩士學位論文-4-對于微型和輕型混合動力車，ISG電機取代了傳統(tǒng)的起動電機和發(fā)電機，既用作電動機又用作發(fā)電機。ISG電機作為一種雙向的機電設備，在不同的工況下，既能將電能轉化為機械能，也能將機械能轉化為電能。當運行在發(fā)動機模式時，ISG電機可以幾乎無聲地起動發(fā)動機，....

圖1-4曲軸安裝式ISG系統(tǒng)結構

哈爾濱工業(yè)大學碩士學位論文-4-對于微型和輕型混合動力車，ISG電機取代了傳統(tǒng)的起動電機和發(fā)電機，既用作電動機又用作發(fā)電機。ISG電機作為一種雙向的機電設備，在不同的工況下，既能將電能轉化為機械能，也能將機械能轉化為電能。當運行在發(fā)動機模式時，ISG電機可以幾乎無聲地起動發(fā)動機，....

本文編號：3923606