汽車表盤設(shè)計(jì)的工效學(xué)研究:顏色與指針尺寸
發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 23:52
汽車儀表界面是駕駛員在行車過程中的主要信息來源之一,而表盤信息識(shí)別的有效性與駕駛員的工作效率及安全性直接相關(guān),尤其是新手駕駛員。本研究通過三個(gè)實(shí)驗(yàn),探究了汽車儀表界面設(shè)計(jì)因素對駕駛員認(rèn)知及行為的影響。實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)二均采用5(字符顏色:紅、橙、白、紫、藍(lán))X3(指針顏色:紅、橙、白)X2(性別:男、女)的混合實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),分別探究不同任務(wù)情境中顏色因素對被試認(rèn)知的影響,并對被試在兩種情境下的信息識(shí)別進(jìn)行比較。其中字符顏色、指針顏色為組內(nèi)變量,被試性別為組間變量,操作過程中的正確率及反應(yīng)時(shí)為因變量。在確定儀表界面最優(yōu)顏色搭配的基礎(chǔ)上,實(shí)驗(yàn)三采用4(指針長度:距儀表長刻度線2mm、與儀表長刻度線剛好接觸、與儀表短刻度線剛好接觸、與儀表盤外徑剛好接觸)×3(指針針尖寬度:儀表刻度線寬的0.5倍、與儀表刻度線等寬、儀表刻度線寬的1.5倍)×2(性別:男、女)的混合實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),探究干擾情境中指針尺寸對被試認(rèn)知的影響。其中指針長度、針尖寬度為組內(nèi)變量,被試性別為組間變量,被試的正確率及反應(yīng)時(shí)為因變量。結(jié)果顯示:(1)無干擾情境中,字符顏色和指針顏色的主效應(yīng)顯著。被試對橙色字符的反應(yīng)速度快于藍(lán)色字符,對白色...
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一部分 選題緣由與文獻(xiàn)綜述
1.1 選題緣由
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中的工效學(xué)研究現(xiàn)狀
1.2.1.1 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中表盤形狀尺寸的研究
1.2.1.2 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中視野視距的研究
1.2.1.3 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中顏色因素的研究
1.2.1.4 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中指針因素的研究
1.2.1.5 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中其他因素的研究
1.2.2 顏色對個(gè)體生理和心理影響的研究現(xiàn)狀
1.2.2.1 顏色對個(gè)體生理影響的研究
1.2.2.2 顏色對個(gè)體心理影響的研究
1.2.3 駕駛員對儀表界面信息識(shí)讀及加工過程的研究
1.3 以往研究的不足
1.4 研究目標(biāo)
第二部分 實(shí)驗(yàn)一 無干擾情境中顏色因素對信息識(shí)別的影響
2.1 研究目標(biāo)與假設(shè)
2.2 方法
2.2.1 被試
2.2.2 實(shí)驗(yàn)材料
2.2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
2.2.4 實(shí)驗(yàn)過程
2.2.5 數(shù)據(jù)處理
2.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
2.3.1 被試正確率與反應(yīng)時(shí)的描述性統(tǒng)計(jì)分析
2.3.2 被試正確率與反應(yīng)時(shí)的方差分析
2.4 討論
2.5 結(jié)論
第三部分 實(shí)驗(yàn)二 干擾情境中顏色因素對信息識(shí)別的影響
3.1 研究目標(biāo)與假設(shè)
3.2 方法
3.2.1 被試
3.2.2 實(shí)驗(yàn)材料
3.2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3.2.4 實(shí)驗(yàn)過程
3.2.5 數(shù)據(jù)處理
3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
3.3.1 被試正確率與反應(yīng)時(shí)的描述性統(tǒng)計(jì)分析
3.3.2 被試反應(yīng)時(shí)的方差分析
3.3.3 被試正確率的方差分析
3.4 實(shí)驗(yàn)一和實(shí)驗(yàn)二結(jié)果的綜合分析
3.4.1 不同情境中被試反應(yīng)時(shí)的方差分析
3.4.2 不同情境中被試正確率的方差分析
3.5 討論
3.5.1 顏色因素對被試信息識(shí)別的影響
3.5.2 情境設(shè)置對被試信息識(shí)別的影響
3.5.3 顏色效應(yīng)與情境設(shè)置的交互作用對被試信息識(shí)別的影響
3.6 結(jié)論
第四部分 實(shí)驗(yàn)三 干擾情境中指針效應(yīng)對信息識(shí)別的影響
4.1 研究目標(biāo)與假設(shè)
4.2 實(shí)驗(yàn)方法
4.2.1 被試
4.2.2 實(shí)驗(yàn)材料
4.2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
4.2.4 實(shí)驗(yàn)過程
4.2.5 數(shù)據(jù)處理
4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
4.3.1 被試正確率與反應(yīng)時(shí)的描述性統(tǒng)計(jì)分析
4.3.2 被試反應(yīng)時(shí)的方差分析
4.3.3 被試正確率的方差分析
4.4 討論
4.5 結(jié)論
第五部分 總討論
5.1 顏色因素對被試信息識(shí)別的影響
5.2 情境設(shè)置對被試信息識(shí)別的影響
5.3 被試信息識(shí)別的性別差異
5.4 指針因素對被試信息識(shí)別的影響
第六部分 研究總結(jié)
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究的創(chuàng)新和不足
6.2.1 研究的創(chuàng)新
6.2.2 研究的不足
6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
本文編號(hào):3920236
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一部分 選題緣由與文獻(xiàn)綜述
1.1 選題緣由
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中的工效學(xué)研究現(xiàn)狀
1.2.1.1 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中表盤形狀尺寸的研究
1.2.1.2 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中視野視距的研究
1.2.1.3 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中顏色因素的研究
1.2.1.4 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中指針因素的研究
1.2.1.5 汽車儀表界面設(shè)計(jì)中其他因素的研究
1.2.2 顏色對個(gè)體生理和心理影響的研究現(xiàn)狀
1.2.2.1 顏色對個(gè)體生理影響的研究
1.2.2.2 顏色對個(gè)體心理影響的研究
1.2.3 駕駛員對儀表界面信息識(shí)讀及加工過程的研究
1.3 以往研究的不足
1.4 研究目標(biāo)
第二部分 實(shí)驗(yàn)一 無干擾情境中顏色因素對信息識(shí)別的影響
2.1 研究目標(biāo)與假設(shè)
2.2 方法
2.2.1 被試
2.2.2 實(shí)驗(yàn)材料
2.2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
2.2.4 實(shí)驗(yàn)過程
2.2.5 數(shù)據(jù)處理
2.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
2.3.1 被試正確率與反應(yīng)時(shí)的描述性統(tǒng)計(jì)分析
2.3.2 被試正確率與反應(yīng)時(shí)的方差分析
2.4 討論
2.5 結(jié)論
第三部分 實(shí)驗(yàn)二 干擾情境中顏色因素對信息識(shí)別的影響
3.1 研究目標(biāo)與假設(shè)
3.2 方法
3.2.1 被試
3.2.2 實(shí)驗(yàn)材料
3.2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3.2.4 實(shí)驗(yàn)過程
3.2.5 數(shù)據(jù)處理
3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
3.3.1 被試正確率與反應(yīng)時(shí)的描述性統(tǒng)計(jì)分析
3.3.2 被試反應(yīng)時(shí)的方差分析
3.3.3 被試正確率的方差分析
3.4 實(shí)驗(yàn)一和實(shí)驗(yàn)二結(jié)果的綜合分析
3.4.1 不同情境中被試反應(yīng)時(shí)的方差分析
3.4.2 不同情境中被試正確率的方差分析
3.5 討論
3.5.1 顏色因素對被試信息識(shí)別的影響
3.5.2 情境設(shè)置對被試信息識(shí)別的影響
3.5.3 顏色效應(yīng)與情境設(shè)置的交互作用對被試信息識(shí)別的影響
3.6 結(jié)論
第四部分 實(shí)驗(yàn)三 干擾情境中指針效應(yīng)對信息識(shí)別的影響
4.1 研究目標(biāo)與假設(shè)
4.2 實(shí)驗(yàn)方法
4.2.1 被試
4.2.2 實(shí)驗(yàn)材料
4.2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
4.2.4 實(shí)驗(yàn)過程
4.2.5 數(shù)據(jù)處理
4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
4.3.1 被試正確率與反應(yīng)時(shí)的描述性統(tǒng)計(jì)分析
4.3.2 被試反應(yīng)時(shí)的方差分析
4.3.3 被試正確率的方差分析
4.4 討論
4.5 結(jié)論
第五部分 總討論
5.1 顏色因素對被試信息識(shí)別的影響
5.2 情境設(shè)置對被試信息識(shí)別的影響
5.3 被試信息識(shí)別的性別差異
5.4 指針因素對被試信息識(shí)別的影響
第六部分 研究總結(jié)
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究的創(chuàng)新和不足
6.2.1 研究的創(chuàng)新
6.2.2 研究的不足
6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
本文編號(hào):3920236
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/3920236.html
最近更新
教材專著