電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在近幾年得到飛速發(fā)展與廣泛應(yīng)用,在經(jīng)濟(jì)型汽車上普及使用。當(dāng)今車型更新?lián)Q代速度加快,僅整車測試難以滿足汽車更新?lián)Q代的需求,同時(shí)整車測試還存在安全性及測試成本較高等問題。因此,研發(fā)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能試驗(yàn)臺(tái),模擬電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)際工況,測試電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各項(xiàng)性能參數(shù),對優(yōu)化電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有重要的理論與實(shí)用價(jià)值。本文通過對國內(nèi)外電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺(tái)的研究與分析,結(jié)合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作特性,參考汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置》中對電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)要求與試驗(yàn)方法,提出符合企業(yè)實(shí)際需求的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能評價(jià)指標(biāo)。依據(jù)提出的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能評價(jià)指標(biāo),設(shè)計(jì)相關(guān)試驗(yàn)方法,并提出試驗(yàn)臺(tái)總體設(shè)計(jì)方案。結(jié)合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能測試要求,分析電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械部分設(shè)計(jì)要求,確定試驗(yàn)臺(tái)阻力加載方式,并對重要機(jī)械零部件進(jìn)行選型。對設(shè)計(jì)完成的機(jī)械機(jī)構(gòu)進(jìn)行有限元分析,確定機(jī)械設(shè)計(jì)的合理性。結(jié)合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械部分設(shè)計(jì)方案及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能測試要求,完成試驗(yàn)臺(tái)電氣部分設(shè)計(jì)方案。分析說明傳感器、數(shù)據(jù)采...

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

1緒論91緒論1.1課題研究背景及意義汽車從發(fā)明以來到現(xiàn)在，作為重要的交通工具已經(jīng)完全融入了人們的生活，成為人們生活中不可割舍的一部分。隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，對汽車的要求已不止是把你從A點(diǎn)送往B點(diǎn)的交通工具，而在汽車操控性、動(dòng)力性、舒適性等多方面上提出了更高的要求。在操控性....

圖1.2C-EPS結(jié)構(gòu)

1緒論111.2電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介根據(jù)轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)安裝位置區(qū)分，EPS可以分為三種，分別為管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）、齒輪齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。C-EPS是其中一種，它的電機(jī)和減速齒輪布置在轉(zhuǎn)向管柱(Column)上，電機(jī)提供的轉(zhuǎn)矩和駕駛員....

圖1-3常用減

1緒論111.2電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介根據(jù)轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)安裝位置區(qū)分，EPS可以分為三種，分別為管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）、齒輪齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。C-EPS是其中一種，它的電機(jī)和減速齒輪布置在轉(zhuǎn)向管柱(Column)上，電機(jī)提供的轉(zhuǎn)矩和駕駛員....

圖2.1蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)

2電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能評價(jià)與臺(tái)架總體設(shè)計(jì)152電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能評價(jià)與臺(tái)架總體設(shè)計(jì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中重要組成部分，其性能對電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能影響較大，通過分析電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作特性，研究電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能評價(jià)指標(biāo)，確定試....

本文編號(hào)：3903270