Z公司電動(dòng)汽車(chē)智能化底盤(pán)設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性分析
【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1產(chǎn)品功能成本關(guān)系變化圖
吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文情況下使用功能又是因人而異的,依據(jù)是使用者的需求。程中研究的成本是指產(chǎn)品的壽命周期內(nèi)的成本,從產(chǎn)品的用成本,都屬于產(chǎn)品的成本。產(chǎn)品壽命周期成本的變化與關(guān)系的,一般而言產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造成本會(huì)隨著功能水平的養(yǎng)護(hù)等成本會(huì)隨產(chǎn)品功能水平的升高而下降,如圖2.1所不能....
圖2.2特斯拉電動(dòng)汽車(chē)透視圖
析、強(qiáng)制確定等方法;在做功能分析的時(shí)候,可采用的量化功能的計(jì)算、技術(shù)方面的測(cè)算、統(tǒng)計(jì)學(xué)分析、類(lèi)比分析法等;在做功能評(píng)價(jià)功能的成本法以及功能的指數(shù)法等。動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方案概念智能化底盤(pán)的定義化底盤(pán)的概念:IntelligentChassis,智能化底盤(pán)是指一個(gè)正向?qū)iT(mén)用于電動(dòng)汽....
圖2.3比亞迪元EV360底盤(pán)結(jié)構(gòu)
對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供不斷的助力。懸架系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)變化較小,研究意義不大.2.2油改電底盤(pán)方案從燃油車(chē)更改成為新能源的車(chē)型,整體不做大的改動(dòng),只更換發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的零,其他無(wú)需更改的地方盡量不變,節(jié)約投入,簡(jiǎn)稱油改電底盤(pán)設(shè)計(jì)方案。2018年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)了125萬(wàn)部,較去年....
圖3.1組織架構(gòu)圖
吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文16圖3.1組織架構(gòu)圖3.1.2Z公司發(fā)展需求Z汽車(chē)公司已形成中高檔系列、多品種等的微車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、SUV、MPV等各種類(lèi)型的汽車(chē),同時(shí)它的燃油車(chē)平臺(tái)也很完善,2018年Z汽車(chē)公司總銷(xiāo)量約為70萬(wàn)量,下表3.1為Z公司國(guó)內(nèi)自主....
本文編號(hào):3898509
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/3898509.html