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Z公司電動(dòng)汽車(chē)智能化底盤(pán)設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性分析

發(fā)布時(shí)間:2024-02-14 19:45
  隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代,而汽車(chē)作為最普遍的交通工具,已經(jīng)成為空氣污染的主要源頭,汽車(chē)行業(yè)急需綠色化,走可持續(xù)發(fā)展道路。近年來(lái),在國(guó)家及政府的政策鼓勵(lì)下,改造升級(jí)傳統(tǒng)燃油車(chē)為電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)得到越來(lái)越多人的認(rèn)可。由于傳統(tǒng)燃油車(chē)依然是汽車(chē)市場(chǎng)的主流,目前為止,大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)考慮到成本問(wèn)題,只在傳統(tǒng)燃油車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行少量改動(dòng),以此來(lái)滿足政策的需求,帶來(lái)的結(jié)果往往是性能上的將就,駕乘感受的不足。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)使其整車(chē)性能和利潤(rùn)最大化的前提是開(kāi)發(fā)智能化電動(dòng)汽車(chē)。新能源的發(fā)展勢(shì)在必行,汽車(chē)企業(yè)面臨諸多抉擇與挑戰(zhàn)。近年以來(lái),無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)外市場(chǎng),都在搶占電動(dòng)汽車(chē)的份額市場(chǎng),電動(dòng)汽車(chē)的綜合性價(jià)比高低已經(jīng)成為一款車(chē)能否被市場(chǎng)接受的重要因素,電動(dòng)汽車(chē)性能的提升成為推動(dòng)人們更新?lián)Q車(chē)的主要思想。影響汽車(chē)性能的重要因素是底盤(pán)的優(yōu)劣,汽車(chē)底盤(pán)包含了制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和承載車(chē)身部分等,這些汽車(chē)的組成部分決定了汽車(chē)大多數(shù)性能的優(yōu)劣,所以研究并促進(jìn)智能化底盤(pán)的發(fā)展,也對(duì)促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展和智能化的形成有著至關(guān)重要的作用。本文根據(jù)價(jià)值工程的評(píng)價(jià)方法,結(jié)合國(guó)內(nèi)外汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)的發(fā)展情況,...

【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖2.1產(chǎn)品功能成本關(guān)系變化圖

圖2.1產(chǎn)品功能成本關(guān)系變化圖

吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文情況下使用功能又是因人而異的,依據(jù)是使用者的需求。程中研究的成本是指產(chǎn)品的壽命周期內(nèi)的成本,從產(chǎn)品的用成本,都屬于產(chǎn)品的成本。產(chǎn)品壽命周期成本的變化與關(guān)系的,一般而言產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造成本會(huì)隨著功能水平的養(yǎng)護(hù)等成本會(huì)隨產(chǎn)品功能水平的升高而下降,如圖2.1所不能....


圖2.2特斯拉電動(dòng)汽車(chē)透視圖

圖2.2特斯拉電動(dòng)汽車(chē)透視圖

析、強(qiáng)制確定等方法;在做功能分析的時(shí)候,可采用的量化功能的計(jì)算、技術(shù)方面的測(cè)算、統(tǒng)計(jì)學(xué)分析、類(lèi)比分析法等;在做功能評(píng)價(jià)功能的成本法以及功能的指數(shù)法等。動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方案概念智能化底盤(pán)的定義化底盤(pán)的概念:IntelligentChassis,智能化底盤(pán)是指一個(gè)正向?qū)iT(mén)用于電動(dòng)汽....


圖2.3比亞迪元EV360底盤(pán)結(jié)構(gòu)

圖2.3比亞迪元EV360底盤(pán)結(jié)構(gòu)

對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供不斷的助力。懸架系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)變化較小,研究意義不大.2.2油改電底盤(pán)方案從燃油車(chē)更改成為新能源的車(chē)型,整體不做大的改動(dòng),只更換發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的零,其他無(wú)需更改的地方盡量不變,節(jié)約投入,簡(jiǎn)稱油改電底盤(pán)設(shè)計(jì)方案。2018年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)了125萬(wàn)部,較去年....


圖3.1組織架構(gòu)圖

圖3.1組織架構(gòu)圖

吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文16圖3.1組織架構(gòu)圖3.1.2Z公司發(fā)展需求Z汽車(chē)公司已形成中高檔系列、多品種等的微車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、SUV、MPV等各種類(lèi)型的汽車(chē),同時(shí)它的燃油車(chē)平臺(tái)也很完善,2018年Z汽車(chē)公司總銷(xiāo)量約為70萬(wàn)量,下表3.1為Z公司國(guó)內(nèi)自主....



本文編號(hào):3898509

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