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基于路面功率譜無(wú)人電動(dòng)車車架隨機(jī)振動(dòng)分析

發(fā)布時(shí)間:2024-01-29 14:16
  以無(wú)人電動(dòng)車為研究對(duì)象,運(yùn)用ANSYS Workbench對(duì)車架進(jìn)行固有模態(tài)分析,提取前6階固有頻率與振型,運(yùn)用傅里葉變換和MATLAB編程生成B級(jí)路面功率譜密度函數(shù),在固有模態(tài)的基礎(chǔ)上運(yùn)用Workbench對(duì)車架進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析,得出最易發(fā)生變形的部位以及該部位的共振頻率,為無(wú)人電動(dòng)車設(shè)計(jì)提供有效的理論依據(jù)。

【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)

圖1前6階固有模態(tài)振型圖

圖1前6階固有模態(tài)振型圖


圖1前6階固有模態(tài)振型圖

圖1前6階固有模態(tài)振型圖


圖2B級(jí)路面時(shí)域激勵(lì)信號(hào)

圖2B級(jí)路面時(shí)域激勵(lì)信號(hào)


圖3B級(jí)路面不平度功率譜密度

圖3B級(jí)路面不平度功率譜密度



本文編號(hào):3888305

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