發(fā)布時間：2023-09-16 09:14

　　隨著乘用車日益普及,人們對其舒適性與穩(wěn)定性的要求越來越高。行李箱蓋系統(tǒng)是乘用車上用于取放物品的獨(dú)立總成,主要由行李箱蓋鉸鏈裝置與行李箱蓋兩部分組成。其中行李箱蓋鉸鏈裝置有三種形式:扭桿式鉸鏈裝置、氣彈簧鉸鏈裝置以及電動式鉸鏈裝置。目前市場上使用最普遍的經(jīng)濟(jì)型乘用車多采用由鵝頸管式鉸鏈與扭桿彈簧組合而成的扭桿式鉸鏈裝置,其具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、制造容易、成本低等優(yōu)點(diǎn)。扭桿式行李箱蓋鉸鏈裝置設(shè)計過程中,需要滿足平衡角、關(guān)閉力、垂直剛度及使用壽命等多項(xiàng)技術(shù)要求。但是目前國內(nèi)生產(chǎn)商由于對該裝置的性能和工作原理認(rèn)識不足,導(dǎo)致該裝置在使用過程中會出現(xiàn)剛度不足、使用壽命偏低等問題。針對目前扭桿式行李箱蓋鉸鏈裝置設(shè)計中存在的問題,本課題以扭桿式行李箱蓋鉸鏈裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計為目標(biāo),通過理論分析、建模仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的方法對扭桿式行李箱蓋鉸鏈裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析和研究。本文主要研究內(nèi)容如下:(1)行李箱蓋鉸鏈裝置動力學(xué)分析。對行李箱蓋開啟狀態(tài)下鉸鏈裝置的受力狀況進(jìn)行分析,并通過動力學(xué)仿真技術(shù)對其進(jìn)行了驗(yàn)證。計算和分析了行李箱蓋鉸鏈裝置平衡角,確定了鉸鏈裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)。(2)行李箱蓋鉸鏈裝置剛度與疲勞壽命分析...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 課題研究背景
    1.2 扭桿式行李箱蓋鉸鏈裝置的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.3 課題來源以及研究內(nèi)容
2 行李箱蓋鉸鏈裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計
    2.1 行李箱蓋鉸鏈裝置設(shè)計準(zhǔn)則
    2.2 行李箱蓋鉸鏈裝置結(jié)構(gòu)初步設(shè)計
        2.2.1 行李箱蓋鉸鏈裝置受力分析
        2.2.2 行李箱蓋鉸鏈裝置初步設(shè)計
    2.3 行李箱蓋鉸鏈參數(shù)化研究
    2.4 本章小結(jié)
3.行李箱蓋鉸鏈裝置動力學(xué)分析
    3.1 概述
    3.2 行李箱蓋鉸鏈動力學(xué)模型建立
        3.2.1 行李箱蓋鉸鏈平衡角分析虛擬樣機(jī)建立
        3.2.2 行李箱蓋鉸鏈關(guān)閉力分析虛擬樣機(jī)建立
    3.3 行李箱蓋鉸鏈動力學(xué)仿真
    3.4 本章小結(jié)
4.行李箱蓋鉸鏈裝置剛度與疲勞有限元分析
    4.1 概述
    4.2 垂直剛度有限元分析
        4.2.1 垂直剛度有限元分析流程
        4.2.2 鉸鏈裝置有限元模型建立
        4.2.3 鉸鏈裝置垂直剛度有限元分析
        4.2.4 剛度實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
    4.3 扭桿彈簧疲勞分析流程
        4.3.1 扭桿彈簧疲勞分析流程
        4.3.2 扭桿彈簧靜力學(xué)分析
        4.3.3 基于FE-SAFE的疲勞壽命分析
        4.3.4 疲勞實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
    4.4 本章小結(jié)
5 行李箱蓋鉸鏈裝置優(yōu)化設(shè)計
    5.1 行李箱蓋鉸鏈優(yōu)化流程制定
    5.2 鵝頸管結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
        5.2.1 鵝頸管垂直分析剛度
        5.2.2 鵝頸管垂直剛度公式檢驗(yàn)
        5.2.3 鵝頸管垂直剛度優(yōu)化分析
        5.2.4 鉸鏈裝置垂直剛度優(yōu)化檢驗(yàn)
    5.3 扭桿彈簧疲勞壽命優(yōu)化設(shè)計
        5.3.1 扭桿彈簧尺寸優(yōu)化
        5.3.2 扭桿彈簧工藝優(yōu)化
        5.3.3 優(yōu)化方案總結(jié)
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論
    6.1 本文結(jié)論
    6.2 本文展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號：3846735