本文關(guān)鍵詞：華域汽車可持續(xù)增長(zhǎng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近些年，隨著我國(guó)國(guó)民收入水平的不斷提高，對(duì)機(jī)動(dòng)車的需求也日益增強(qiáng)。在這樣的背景下，中國(guó)汽車行業(yè)近些年來(lái)取得了快速的發(fā)展，而汽車零部件行業(yè)作為汽車行業(yè)的一個(gè)重要的組成部分，也隨之度過(guò)了一段發(fā)展的“蜜月期”。但隨著最近國(guó)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的日益嚴(yán)峻，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的阻力逐漸加大，中國(guó)汽車零部件行業(yè)面對(duì)的外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)重重。在中國(guó)汽車零部件行業(yè)內(nèi)部，跨國(guó)汽車零部件企業(yè)以及相應(yīng)的合資企業(yè)占據(jù)了我國(guó)汽車零部件業(yè)務(wù)絕大多數(shù)的份額。很多的本土汽車零部件企業(yè)沒(méi)有長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，也不知道如何保持可持續(xù)增長(zhǎng)，僅僅片面的追求高增長(zhǎng)，以為企業(yè)發(fā)展速度越快就越好。這是錯(cuò)誤的觀念，對(duì)中國(guó)汽車零部件企業(yè)的持久發(fā)展也是不利的。本文希望通過(guò)對(duì)華域汽車這家典型本土汽車零部件企業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)研究，，給其他汽車零部件企業(yè)以啟示。 本文首先講述了可持續(xù)增長(zhǎng)理論的發(fā)展歷程，介紹了典型的可持續(xù)增長(zhǎng)率及可持續(xù)增長(zhǎng)率模型，為全文的分析提供了理論基礎(chǔ)。然后，文章從可持續(xù)增長(zhǎng)的影響因素入手，分析了華域汽車可持續(xù)增長(zhǎng)的幾個(gè)重要影響因素，并指出哪些是影響華域汽車可持續(xù)增長(zhǎng)的不利因素。接著，通過(guò)對(duì)華域汽車可持續(xù)增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)分析，指出影響其可持續(xù)增長(zhǎng)的幾個(gè)問(wèn)題。在第五章，我們就影響因素分析和數(shù)據(jù)分析中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)華域汽車提出對(duì)策建議。最后提出，華域應(yīng)該在企業(yè)文化建設(shè)以及業(yè)務(wù)占比不平衡等方面做出改善，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。
【關(guān)鍵詞】：汽車零部件 華域汽車 可持續(xù)增長(zhǎng) 影響因素
【學(xué)位授予單位】：上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F426.471
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-14
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究目的11
• 1.3 研究意義11-12
• 1.4 研究方法及思路流程12-14
• 第2章 文獻(xiàn)綜述14-23
• 2.1 可持續(xù)增長(zhǎng)理論發(fā)展歷程14-16
• 2.1.1 定性分析階段14-15
• 2.1.2 定量分析階段15-16
• 2.2 可持續(xù)增長(zhǎng)模型介紹及其應(yīng)用16-20
• 2.2.1 主要可持續(xù)增長(zhǎng)模型介紹16-18
• 2.2.2 可持續(xù)增長(zhǎng)模型的應(yīng)用18-20
• 2.3 企業(yè)環(huán)境分析理論20-23
• 2.3.1 企業(yè)外部環(huán)境分析20-21
• 2.3.2 企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析21-23
• 第3章 華域可持續(xù)增長(zhǎng)影響因素分析23-42
• 3.1 華域汽車介紹23-26
• 3.2 企業(yè)可持續(xù)增長(zhǎng)影響因素26-33
• 3.2.1 外部影響因素26-29
• 3.2.2 內(nèi)部影響因素29-33
• 3.3 可持續(xù)增長(zhǎng)影響因素對(duì)華域汽車實(shí)際影響分析33-42
• 3.3.1 外部因素對(duì)華域的影響分析33-37
• 3.3.2 內(nèi)部因素對(duì)華域的影響分析37-40
• 3.3.3 可持續(xù)增長(zhǎng)影響因素對(duì)華域的實(shí)際影響總結(jié)40-42
• 第4章 華域可持續(xù)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)分析42-50
• 4.1 一般財(cái)務(wù)分析42-47
• 4.1.1 數(shù)據(jù)來(lái)源42
• 4.1.2 營(yíng)業(yè)收入與現(xiàn)金流量分析42-43
• 4.1.3 業(yè)務(wù)及子公司占比分析43-46
• 4.1.4 股權(quán)比例分析46-47
• 4.2 可持續(xù)增長(zhǎng)分析47-49
• 4.2.1 可持續(xù)增長(zhǎng)率模型選擇47
• 4.2.2 四大財(cái)務(wù)比率計(jì)算47
• 4.2.3 可持續(xù)增長(zhǎng)率計(jì)算47-49
• 4.3 數(shù)據(jù)分析總結(jié)49-50
• 第5章 華域汽車可持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)策建議50-57
• 5.1 可持續(xù)增長(zhǎng)影響因素角度50-53
• 5.1.1 外部影響因素對(duì)策50-51
• 5.1.2 內(nèi)部影響因素對(duì)策51-53
• 5.2 華域財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析角度53-55
• 5.3 可持續(xù)增長(zhǎng)率角度55-57
• 5.3.1 可持續(xù)增長(zhǎng)率大于實(shí)際增長(zhǎng)率時(shí)的策略56
• 5.3.2 可持續(xù)增長(zhǎng)率小于實(shí)際增長(zhǎng)率時(shí)的策略56-57
• 第6章 結(jié)論及展望57-60
• 6.1 本文結(jié)論57-58
• 6.2 本文局限及對(duì)未來(lái)的展望58-60
• 參考文獻(xiàn)60-62

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：384619